БериПоход
Август 2024 •
5
Ходим с друзьями на Судогду уже 10 лет. Это как обязательный ежегодный ритуал, как закрытие очередного водного сезона. Много где были, много где сплавлялись, но почти каждый год всё равно приходим сюда. Здесь всё уже почти родное, всё знакомо, но не надоедает. Артёму и Юле спасибо за готовность принять нас в любое время, терпеть наше неуёмное веселье и запасать тонны дров для бани)
Краски.ру
Май 2024 •
4
В целом всё хорошо. Один недостаток: колеровочная машина не попадает в цвет. Подбираешь по "вееру" коричневый, а она месит серый. Видимо, давно пора калибровать.
Академия слуха
Январь 2024 •
1
Вывеска для легального развода доверчивых пенсионеров на деньги. Долго и очень настойчиво обрабатывали родителей, демонстрируя коробочки и пытаясь навялить "американский" аппарат за 100 тыс. Выспрашивали - есть ли дети, где работают, могут ли помочь деньгами. В итоге, не сумев выманить 100 тыс., впарили нечто за 40 тыс. руб. Прозрачного ценообразования нет. Видимо, с каждого - по возможности. А так - да, в целом всё благочинно и вежливо.
Автоматика - ремонт АКПП
Декабрь 2022 •
1
Заезжал года два назад. Работники оф. дилера не смогли нормально прикрутить корзину сцепления для РКПП PowerShift, была ощутимая вибрация, которая лечится правильным позиционированием корзины (кто сталкивался, тот поймет). Позвонил в эту "Автоматику", спросил - понимают ли они, о чём вообще речь, смогут ли помочь. Ответ был в стиле "Да мы вообще профи, ты не очкуй, я сто раз так делал!". Записался, приехал. Вышел какой-то товарищ, подошёл к машине. Заявил, что нужно заплатить 1000 руб. за диагностику. Пытаюсь объяснить, что мне не диагностика нужна, а решение конкретной проблемы - правильное позиционирование корзины сцепления. Ответ был гениальный: "Будет тыща - будет разговор". Поняв, что "тыщу" за две минуты своего высочайшего внимания срубить не удастся, угрюмый паренёк отчалил, заявив при этом, что "с машиной всё в порядке". Пришлось съездить в Калугу, где нашёлся человек с руками, сумевший решить проблему. Лично моё впечатление от этой "Автоматики": опыта и компетенций не хватает, но есть желание потянуть денег. Сказали бы сразу, по телефону, что не понимают о чём вообще речь и не знают, что с этим делать - не поехал бы вообще, не тратил своё время. P.s. Ответ "Автоматики" о том, что "по телефону мы оповестили Вас о необходимости проведения у нас диагностики и озвучили ее стоимость" - чистое враньё. Написавший этот ответ ни малейшего понятия не имеет о содержании разговора, произошедшего два с половиной года назад. Если до этого ответа косяк можно было списать на конкретного сотрудника, то сейчас принцип "врать, не краснея" прдтверждён официально.
DPD
Апрель 2022 •
1
К самой службе доставки вопросов нет. Пункт выдачи - конура, выдающая заказы нескольких служб доставки. Сотрудники весьма неторопливые. Первый раз забирал заказ - еле успел на электричку с Киевского. Второй раз зашёл - вообще беда. Стою, значит, перед стойкой. Барышня неторопливо возится в компе, о чём-то общаясь с коллегой-пареньком, вертящим в руках пустую коробку. Внимания на меня - ноль. Прошу таки выдать заказ, ссылаясь на электричку, на которую могу опоздать (времени - в обрез). Никакой реакции. Развернулся и ушел.
Пункт взимания платы 136 км М-3
Апрель 2022 •
1
16.04.2022 на пунктах пропуска не работала оплата картами из-за технических проблем у оператора. Но решить проблему оператора, не способного обеспечить приём оплаты по карте, кассиры предлагали водителям: по логике кассиров, водитель должен либо какой-то "родить" из ниоткуда наличные, либо ждать, пока оплата заработает (а ждать можно было хоть сутки), либо испариться с дороги. В Правилах оплаты проезда, придуманных для себя же самим "Автодором", написано, что водитель имеет право оплатить проезд наличными, картой или по транспондеру. Раз так - обеспечьте водителям возможность оплаты любым из этих способов! Не можете - тогда открывайте свои шлагбаумы и пропускайте машины без оплаты до тех пор, пока оплата любым из предусмотренных способов не заработает в полном объёме, без постоянных ваших косяков! Но нет, в Правилах предусмотрели, что оператор вправе прекратить прием оплаты картами из-за технических сбоев, и тогда водитель обязан платить наличкой. Цинизм запредельный! Водители, рискуя оказаться под колёсами проезжающих машин, мечутся между ними, выпрашивая наличку у тех, у кого она есть, в обмен на перевод на карту, решая проблему "Автодора" с его кривым, неработающим оборудованием. Надеюсь главарям этого беспредела приготовлен персональный пункт пропуска в ад, без оплаты.
Elfcity
Апрель 2022 •
1
Заходишь на сайт, сделанный вполне логично и понятно, заказываешь розетки, выключатели и т.п. из тех, что "в наличии", отправляешь заказ, приходит подтверждение на почту и... на этом всё заканчивается. Звонишь сам через несколько часов и узнаёшь, что всё тобой заказанное давно отсутствует в продаже. Ладно сайт не обновляется, так вы б хотя бы перезванивали после заказа и говорили, что нет ничего в наличии
Fit Service
Декабрь 2021 •
1
Позвонили, предложили бесплатную диагностику подвески. Ни на что не надеялся, но, поскольку всё равно езжу мимо, а по машине была вибрация при движении, согласился. Записался на 9 утра в выходной, приехал без опозданий. Приёмщик - на месте, механика нет. Минут через 20 появился механик с таким перегарищем, что бедный приёмщик был вынужден открыть и подпереть входную дверь, чтоб не задохнуться (на улице при этом было холодно). Результат "диагностики": требуется замена передних тормозных дисков (почти новых), задних тормозных колодок (новых), сайлентблоков задних продольных рычагов (в норме) и - внимание! - переднего левого привода! Потому что привод ржавый, причём ржавый, якобы, не только снаружи, но и внутри, под пыльниками! Пыльники целые, их никто не трогал даже, но этот экстрасенс увидел коррозию внутри ШРУСов сквозь пыльники)) В общем, диагностика - ни одного попадания, вообще. Такое ощущение, что просто называются какие-то детали наобум, авось прокатит. При этом проблема была известна заранее: левая опора двигателя. О ней этим "диагностам" не говорил, решил - пусть сами поищут. В общем, тест на профпригодность не пройден, полный провал.