Сергей Г.
3
0
подписчиков
0
подписок
222к
просмотров
Давно с ними сотрудничал. Но сейчас у них становится много не проверенного товара. И если качество сомнительно или фальсификат, то вернуть товар практически не возможно.
Решать каждому, покупать или нет у них товар.
Я не рекомендую.
Настигла и на моем Ситроене С5 проблема с АКПП. Конечно пробег уже был 275750км. И я все же ,как то надеялся, что машинка ещё по бегает , но нет. Коробка приказала долго жить. Проблема началась с того, что стала с жёстким пинком переключаться с 5 на 4. А на следующей день и во все при переходе на драйв, стала запаздывать и пинать. При трогании чувствовалось, что происходит пробуксовка. Обороты растут, а коробка не спешит переключиться. И так со 2-3 буксует, 3-4 тоже. А потом в аварийный режим ушла и во все.
Ну думаю, все . Откатался. Надо искать сервис, по ремонту АКПП. Конечно, я понимал, что ремонт будет не из дешёвых. Если честно, я на этот сервис, наткнулся случайно. Позвонил. Рассказал, что у меня случилось. Мастер по телефону, предварительно озвучил, что может быть с коробкой. Но нужна диагностика. Договорились и на следующей день я приехал. Машину проверили, про диагностировали. Были ошибки по коробке и всё
то же, что я описал выше. Подняли на подъемник. Взяли пробу масла. И вот масло уже, подтвердило, что есть более существенные проблемы. Оно имело темно коричневый цвет, пахло горелым, и в нем присутствовала взвесь перламутра, из серебристого и золотистого оттенка.
Ребята мне все очень подробно объяснили, что и какие варианты меня ждут. Отвечали на мои вопросы. Но точную обстановку, можно понять, только после дефектовки. На следующей день, мне прислали видео с моей разобранной АКПП. На нем, мастер все показывает, что вышло из строя. В каком там состоянии. Что нужно заменить,а что можно отремонтировать. Чуть позже, со мной связался мастер и рассказал, все , что нужно по ней сделать. Обсудив все детали и нюансы. Коробка пошла в работу.
Машину отремонтировали быстро. На 5 день я ее забрал. Так же дополнительно был установлен масляный радиатор охлаждения АКПП (до этого стоял родной на коробке, в виде масляного фильтра. Он не достаточно имеет эффект охлаждения масла в АКПП), а так же был заменен задний сальник коленвала у маховика. Пока коробка была снята(Он у меня подтекал.).
Машина меня радует. Пробег после ремонта 500км. Все передачи переключается плавно, четко.
Понятно, что этот пробег ещё не показатель. Но есть гарантия 6мес или 10000км.
Да, конечно, ремонт не из дешёвых. Возможно, что где-то будет чуть дешевле, а где-то дороже. Но порой подумаешь , сервис на сервис менять, только время зря терять.
Я остался доволен работай этого сервиса. И могу точно рекомендовать для ремонта АКПП. Ребята профи и знают своё дело.
Ну, а решать вам, кто и где будет ремонтировать свою машину.
Удачи всем.
С уважением Ситроен С5!
Все началось с того, что пришли на пробную тренировку по айкидо с дочкой. Она занималась, а я смотрел.
Да , не смотря на большой мой разрыв в спорте. Глядя, как сенсей, все четко, доходчиво, наглядно доносит до учеников. Каждое движение , каждое действие выполнения элемента. Что я решил начать снова заниматься этим видом спорта.
Однозначно, могу рекомендовать начать тренироваться и укреплять не только тело, но и дух