Станция п остроена в стиле классицизма по проекту пилонной станции с тремя сводами. В 1938 году проект получил Гран-При на выставке в Париже. Была открыта в 1935 году. Подземная часть станции является образцом идеи "пролетарской классики": в дизайне станции преобладают красные оттенки и арочные формы. Надземная часть станции выполнена в стиле авангарда и состоит из четырех полуокружностей, уменьшающихся подобно порталу. Это один из символов Москвы