Сашка
3
0
подписчиков
0
подписок
18к
просмотров
Звонил с трещиной ГБЦ, сказали попробуют сделать без гарантии. Была такая проблема и раньше, делал в этом же месте и всё проработало. Залепили трещину холодной сваркой, резьбу залили герметиком. Забираю машину и мне говорят, что она плохо заводится, но мой 4S-FE таких проблем никогда не испытывал и всегда заводился с полоборота. На чеке доехал домой, открываю капот, смотрю : датчик температуры ОЖ оборван (головка его коннектора осталась в фишке, отдельно от корпуса самого датчика), причём до сервиса я доехал спокойно, машину несколько раз заводил и глушил (выводы делаем...) Новый датчик стоил 900 рублей, при стоимости работ 1300 рублей. Думаю ладно, зато теперь масло не течёт))Чудо... Одна поездка и раскрученный мотор до отсечки пробили эту холодную сварку так, что масло потекло сильнее чем на моей холодной сварке, которую я лепил сам(а у меня она не текла, текло именно из под резьбы). Проблему решил тем, что отдал за 5000 на сварку ГБЦ, не снимая мотора. В этом сервисе сказали, что такого делать не будут, потому что масло взрывоопасно... Выводы : сломали датчик, некачественно сделали холодную сварку(предыдущая держалась же 3 года пока я не испортил её), не знали о том что ГБЦ в том районе спокойно варится и ничего не может взорваться. Больше сюда ни ногой, ни колесом
персонал замечательный, продукция отличная, но окна выдачи слева, в городе японских машин))