Проводил ТО3 Mitsubishi outlander 1 мая с диагностикой подвески и просьбой найти причину скрипа при торможении слева. Итог: причина скрипа не найдена и не устранена, предложено закупить запчастей на 37 т.р.
Засомневался (езжу аккуратно и осенью все было нормально), обратился в проверенный сервис для такой же диагностики с той же просьбой.
Итог: по результатам диагностики причина скрипа найдена и устранена. Предложено заменить задние сайлент блоки (и все!!!), Стоимость с работой около 8 т.р.
Вопрос: как при сертифицированных и прмерно равноценных персонале, оборудовании и программном обеспечении возникает такая разница?
Да, в "Механикусе" все чисто, опрятно и улыбчиво, но, как говорится "мягко стелят - жестко спать" и "ничего личного, просто бизнес".
Люди, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ, на скрытых работах могут необоснованно завысить стоимость, с улыбкой, конечно.