Сегодня был на мероприятии "Безопасность на льду", довольно изматывающее событие длительностью 3 часа, на финальном слове от инструктора некоторые водители отдыхали спя на руле)
Из интересного - получил навык стабилизации машины при сносе передней оси, и немного побаловались с "полицейским разворотом".
Что было не очень
- из-за биологической потребности на пит-стоп пропустил половину инструктажа на полицейский разворот, пришлось импровизировать на старте(
- очень не хватает возможности обратной связи с инструктором, т.к. рации работают только в режиме радио.
Что хотелось бы
- перерыв на отдых в середине занятий, например в 20 мин. В рамках него группа сможет немного восстановить силы и обменяться опытом.
- завершать обучение не на трассе в суете собирая рации и номера, а в зоне обучения в спокойном ритме. Это позволит так же обменятся опытом, и получить обратную связь от инструктора.
- для супруги не хватило видео с заезда, нечем хвастаться)
Трассы норм, в то же время управляющий испортил мой день персональным запретом на катание на монолыже, она же сноудека. Для безопасности она крепится к телу тросом.
Его мнение 1: это не лыжа и на подъемнике с ней нельзя подниматься.
Его мнение 2: угроза для детей на склоне. Когда нечем аргументировать используют этот подлый аргумент. Т.е. если отлетит, то может и поранить. Вспоминаем как у лыжников отстегиваются лыжи при падении и разлетаются в разные стороны.