Люди обходите это место стороной особенно то, что касается ремонта в плане редукторов на газель!!! Начну с самого начала... цена по городу завышена аж на 4000₽ за переборку, решил не экономить и обратиться, привёз редуктор на дефектовку в итоге оказалось, что её провели не только не полностью так мне ещё сказали купить запчасть которая не устанавливается на мой редуктор!!! Едем дальше.... после покупки мною запчастей выяснилось, что коробка дифференциала имеет дефект зачем-то в неё до кучи установили сателлиты т.е. люди продолжали сборку запчасти которую мне нужно было возвращать в магазин!!! В итоге я решил проточить коробку в токарке естественно установка сателлитов на пользу этому не пошла и ещё чтобы токарю упростить работу попросил снять один из подшипников...на что получил ответ, что мы не можем снять подшипник не повредив его....это как!?! На коробке есть специальные места для снятия подшипников съёмником!!! Судя по звукам из мастерской его просто сбивали зубилом!!! Итог... новый подшипник за мой счёт!!! На этом история не закончилась... после проточки мне было сказанно, что стало ещё хуже....на мои возмущения были лишь одни отговорки....типо во всём вы сами виноваты, нужно было у нас запчасти заказывать которые кстати стоят в два раза дороже, а подшипник вообще в три раза дороже...мне был озвучен ценник в 1500₽,а в балткаме я его купил за 500₽...да и один из сотрудников с которым я общался полный хам...я пять раз просил его не перебивать меня!!! После всего этого было сказано...выставляем главную пару и на этом расходимся. После завершения всех работ попросил показать, что получилось...от таких замеров был конечно в шоке.... редуктор зажали в тиски которые шатались в месте со столом!!! Короче четверо стол держали, двое тиски с редуктором, а один пытался что-то померить!!! При допуске 0,15-0,25 по их замерам получалось 0,15-0,28!!! При оплате выяснилось, что оказывается сумма выросла с 10000₽ за переборку и мойку аж до 13200₽ и отдельно появился пункт за мойку. И конечно же ни какой гарантии!!! Пришлось всё переделывать самому... проблема решилась элементарно... нужно было просто проворачивать главную пару относительно коробки дифференциала и искать наилучшие положение!!! После моей регулировки зазор был выставлен в норму 0,15-0,2... Дальше думать только вам!!!