коноплева юлия
3
0
подписчиков
0
подписок
7,1к
просмотров
16.04.2022 г. была на ТО 3. При проведении осмотра мастером Александром было предложено заменить передние и задние тормозные колодки, которые по его словам требовали замены. На неоригинальных (но тоже ниссан) колодках стоимость замены составила бы 20 000 рублей. От замены колодок я отказалась. 17 апреля на другой станции при снятии задних колодок оказалось, что они стерты менее чем на 1/3, передние действительно требовали замены. Оставила обращение дилеру о предложенных ненужных работах. 19 апреля при разговоре с руководителем отдела сервиса Тарасом мне было сообщено, что мастер поступил правильно - так как я приезжаю на станцию дилера раз в год, они всегда предлагают работы по замене, ведь в следующий раз я приеду только через год. На мой вопрос, зачем предлагать менять нестертые колодки, которые замены не требуют, руководитель отдела сервиса ответил, что я всегда могу отказаться от замены, ведь никто не заставляет соглашаться с рекомендациями🤷♀️
Я приобретала тут автомобиль, ездила сюда на ТО, и честно говоря, столкнувшись с такой ситуацией, поражена до глубины души. Мастер предлагает ненужные работы, на задних колодках еще ездить и ездить, и это считается нормой его руководством, просто потому, что я заплачу дилеру сейчас, а не сторонней организации через пол года или год. Это качество и репутация марки ниссан и ее официального дилера?
Человек, который действительно тут учился 5 звезд не поставит никогда. За отзыв меня забанили в группе мотошколы в вк 🤣, хотя на правду не обижаются 😁
Плохо, очень плохо.
1. Обучение стоит дороже заявленного: +500 р на подготовку документов для гибдд и + 1000 за подачу мота на экзамен. Потенциально + деньги за пересдачу экзамена по теории в школе + деньги за любую пересдачу со школой экзамена гибдд + доп расходы.
2. Учебные мотоциклы убиты - на площадке ямахи побитые, люфт ручки газа на черном, разбитая приборка на синем, минимум бензина во всех. Сдача на хондах фтр, тоже угробленных. На чёрной хонде не воткнуть нейтралку, не сдавайте на ней 😁 хотите тренироваться на экзаменационном - платите деньги.
3. Инструктор - на химическом переулке Дмитрий - приятный молодой человек, дружелюбный и позитивно-пофигистичный 😁 никак не навязывает свои услуги по доп накату или иным тратам, показывает как трогаться и проезжать элементы, все, больше ничему не учит, сидит в своей комнатке. Хотите узнать, что такое серая зона сцепления и зачем она нужна, или о контррулении, это не сюда. Зато, если кто из учеников навернулся, сразу прибежит посмотреть, цел ли 😁
4. Площадка полный треш, ангар размером с два гаража, пол бетонный с ямами, или глохнешь в них, или поддаешь газку, когда через метр от тебя глухая бетонная стена, металлические опоры по центру ангара, ничего мягкого и безопасного. Главного элемента экзамена в гибдд - скоростного маневрирования НЕТ!!! Его не отработать, к экзамену не подготовиться, никак, вообще никак!
Итог - не верьте рекламе, не верьте платным отзывам. Съездите посмотреть площадку и моты своими глазами и поверьте своему впечатлению. Не посоветую мотодрайв никому и никогда.
