При обращение по гарантии по поводу пониженной рабочей температуры двигателя, на первом ТО просто послали, на втором ТО поменяли термостат в сборе. Машина гранта. При первом ТО температура двигателя на ходу была 72 - 67 гр. А при обращении на второе ТО уже составляла 60 - 57 гр. После замены термостата рабочая температура двигателя осталась ровно 60 гр. Вопрос к ГЕМБЛУ - как ездить зимой, когда облединивают стекла и люди мерзнут в машине?