СаваМотор
Январь 2025 •
5
Можно назвать семейным бизнесом, в смысле подхода. Понятно, что тут не работают от детей до бабушек из одной семьи.) Из 4х человек, с кем там общался, всё только по делу и с ориентиром на результат. Мужики делают нужную работу с желанием сделать хорошо и правильно, а не как-нибудь и побыстрее. Входной контроль деталей мотора мне показался беспристрастным, и далее по ходу общения были рациональные предложения, не было навязываемых работ. От качества сделанных работ - приятные ощущения от красивых реновированных деталей.), Делал капиталку гбц, расточку двух блоков цилиндров под мои заказные поршни, один с шлифовкой, и точили коленвал под ремонтные вкладыши. Всё произведено достаточно оперативно, и выдано на руки посвежевшим. Выходили на связь испросить уточнения (трубка охлаждения условно не отделимая на герметике мешала выставить блок на станок). Конкретно но диагностикой, конечно, не занимаются, но обсудить нюансы с точки зрения опыта и влей статистики - всегда согласны, вместе выбрать компромисс. У меня детали пришлось в сложные времена ждать более 3х месяцев./ А на четкое ТЗ и результат максимально конкретный и быстрый. Не все результаты могу проверить приборами, но действительно осталось ощущение качественных услуг. И вдобавок приятного открытого общения, что для человека в непростой ситуации (а если привёз свой мотор чиниться, то какая она может ещё быть?!) - тоже востребовано. И ещё пара моментов, скорее для будущих клиентов, нежели минусы организации. В помещении много деталей в масле и маловато света-можете быть шокированы, но для такого профиля работ и без явной клиентской зоны - это логично.) И детали моторов после обработки на станках могут (будут) иметь следы от прижимов, которыми закрепляют. Опять же, можно расстроиться от зазубрин на алюминии. Но иначе сложно изобразить сотые мм.