partisan1988
5
0
подписчиков
0
подписок
14,3к
просмотров
Ужасный сервис по ремонту берутся за все что угодно, но качественно выполнить не могут. Когда носом ткнешь в их косяки начинается история типа так у вас автомобиль то не новый. Но до вашего вмешательства этого не было. Пожмут плечами и все.
Свой отзыв пишу основываясь к сожалению на своем горьком опыте. В январе 2020г. решил поменять цепь на своем vw touareg 2011 3.0tdi. Позвонил на сервис узнать цену. Девушка узнала у меня необходимую информацию, какие необходимо произвести работы. Перезвонили и озвучили цену 70т.р., я переспросил точно, т.к необходимо снимать двигатель? На что мне было сказанно что точно да. Сказал что перезвоню когда определюсь с датой. И вот с датой определился с датой. Звоню на сервис цена уже 90т.р. Больше похоже на правду т.к необходимо снимать двигатель. Обозначили дату. Приезжаю оставляю машину. Делали неделю при дефектовки выясняется что течет сальник в акпп. Ну и т.к акпп снято для замены сальника желательно поменять масло в акпп. Еще переуплотнялись клапанные крышки, картер двигателя, фильтр акпп. Необходима замена масла в двигатели. Прайс растет уже 130т.р. без масла в двигатель и акпп. Привез эти масла отдельно. Итог звонят в воскресенье в 20.00 машина готова забирайте. Приезжаю за полчаса (1 ошибка) до закрытия оплачиваю счет. Машину выгнали ко входу. Забрал ключи и поехал отгонять авто на котором перемещался эту неделю ( 2 ошибка). Когда вернулся дилер уже был закрыт. Сажусь в авто, завожу двигатель все вроде не предвещает никаких проблем. Включаю драйв машина стоит на месте, надавливаю на педаль газа и в этот момент такой удар как будто в зад въехал камаз и машина начинает ехать. В процессе езды после прогрева акпп вроде все приходит в норму. Ну думаю может адаптации надо поездить. Ставлю машину. А утром надо на работу. Утром сажусь в авто и еду на работу. Эти 22 км до работы не забуду никогда. Удары под зад авто. На светофорам стоя машина куда то переключает передачи. Доехал до работы и днем набрал дилера описал все что происходит. Мне говорят чт со мной свяжутся. Ждал звогка 3-4 часа так никто не перезвонил. Доехал до дома и вылезло еще много косяков. Потекли клапанные крышки уплотнения форсунок (по заказ наряду они были ими заменены) начал авто дымить черным дымом. Еще раз набрал дилера наорал. Сразу же перевели на мастера. Все описал. Сказал что своим ходом доехать не смогу. Т.к 100% вина дилера мастер сказал что оплатит эвакуатор забигая вперед никто ничего не оплатил. Т.к эти дни работал машину поставил на прикол. Через несколько дней привез машина на эвакуаторе. Мастер стал загонять авто в ремзону и подъезжая к подъемнику акпп встала в аварийный режим. Забрали авто сказали что все устранят. В течение недели звонил и узнавл как дела скази что поменяли прошивку акпп и все пришло в норму а насчет уплотнений форсунок заказали ждем. Ждем. Сказали в среду будут. Звоню в субботу говорят в воскресенье отдадут. Звоню в воскресенье уточнить когда отдадут. Говорят не получается сегодня. После долгого разговора все таки говорят что отдадут часа через 3-4. Приезжаю в назначенное время осматриваю все вроде сухо. Забираю. Говорят до полной адаптации акпп надо поездить. Машина прогрета. Акпп ведет себя лучше но не так как до ремонта. Утром поехал и все начала повторятся конечно чуть лучше, но не приемлемо. Думаю посмотрю внимательно как сделали уплотнения форсунок. У тут вижу все вокруг уплотнений замазанно герметиком. Через несколько дней приезжаю к дилеру, зову мастера. Показываю все что обнаружил. На что получаю ответ по другому ни как. После разговора понял что никто нормально не будет или не сможет сделать. Уехал и стал разбираться в чем причина. Акпп пинается очень жестко. Начал читать клубные форумы. Понял что для начала надо проверить уплотнительное кольцо между гидроблоком и фильтром акпп. Я спрашивал точно ли они его правильно поставили на что получил ответ точно. В заказ наряде деньги за это кольцо взяли. Нахожу постгарантийный сервис. Еду на замену масла в акпп. Снимают поддон и фильтр смотрят а уплотнительного кольца нет. Кольцо поставил все собрали, масло залили. Как итог полет нормальный все толчки прошли. Цена вопроса еще 7 т.р за косяки официального дилера. С уплотнениями форсунок еще не разобрался. Пока не текут не трогаю но делать надо. Так даже в армян сервисе не делают. Не говоря о том что цену у дилера заряжены в 1.5-2 раза.
Итог.
Любите свои автомобили, берегите свои нервы и свое время. Дилеров в Питере много. Обращайтей к достойным и дорожащих своей репутацией. Или в проверенные сервисы.
Словами не описать сколько потрачено нервов и времени не говоря о сумме в 160-170 т.р. и еще не все исправил за дилером.
