Отказались пропустить на кпп и пришлось сдавать назад,что очень не безопасно,в связи с необорудованным для большегрузных а/м въездом и выездом,что является холатным отношением состороны лиц ответственных за безопасное использование доверенной территории...темболее учитывая тот факт что само существование организации подразумевает междугородние перевозки,ни коем образом невозможные без участия выше указанной категорией транспортных средств.Прошу от своего лица,руководство данного объекта обратить внимание на условия создающие опасность для участников ДД непосредственно у подъезда к КПП,так как сотрудники охраны требуют немедленно путём разворота освободить въезд,что является не возможным попричине несоответствия ТС в габаритном соотношении с зоной КПП.В этом случае,ВЭ остаётся сдавать назад на оживлённую загруженную и без того просёлочную дорогу,создавая помехи транспорту.Опастность которую ВЭ вынужденно создаёт своими действиями сам не осозноёт,так как движется в неизвестном направлении,надеясь на сознательность и понимание других участников движения,чем руководствуются и выше указанные...В следствии чего серьёзность ситуации не возможно описать,ровно как и возможные необратимые последствия таких как ДТП,в котором останется виноват ВЭ.Спасибо заранее за принятые меры,с уважением,Байкулов Юрий Алексеевич.ВЭ компании ,Сельта,АТП г.Лермонтов
Мой родной АТП,как я могу написать что не будь худое?!)Худого и писать то нечего...Очень дружный коллектив,отзывчивые руководители,особенно Радченко Владимир,человек на своём месте,говорят протаких как он!Так держать желаю Апальченко Антону,водитель высшего пилотажа,сказал бы я пронего и это правда!Провёл с ним стажировку так как должно это быть,объяснил показал ,а что самое главное доверился мне и давал ездить и провадить все работы по выгрузке и ведению сопроводительной документации...Спасибо всем, надеюсь на долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество .
