valeriy-mihaylovich2014
V
3
0
подписчиков
0
подписок
6к
просмотров
К отделу продаж вопросов нет. Все отлично.
Прошел год, я приехал к ним на ТО1, которое заняло 3ч.
На следующее утро получил сюрприз, машина завелась только с третьей или четвертой попытки, начала троить с выхлопной белый дым. Проверил уровень масла: на 1см выше нормы. Посмотрел ошибки: несколько, чек загорелся, но после нормализации работы двигателя, потух.
Поехал к ним обратно. Встретил меня начальник сервиса некий Дмитрий(?), который объяснил мне, что я неправильно проверял уровень, и то был не дым, а пар. Тут же продемонстрировал мне правильную технику: на только что заглушенном двигателе достал щуп. Но даже в таком варианте уровень был более чем на 0,5см выше насечки. На что нач.сервиса выдал такое объяснение:"согласно инструкции уровень должен быть между мин и макс, но на щупе нет таких надписей, значит все примерно нормально..", а насечки на щупе, с его слов:"..это не совсем то..".
Во время моей увлекательной беседы с Дмитрием(?) инженер по гарантии делал диагностику..и произошло ЧУДО, все ошибки куда то пропали.
Попытка попасть к директору не увенчалась успехом, и на месте его не оказалось.
Шевелиться стали после звонка на горячую линию АвтоВаз. Откачали излишки, заставил их сделать запись. Но написали, что откачали всего 75мл(чем и когда измеряли пояснить не смогли).
Поинтересовался, почему за ТО стоимостью более 7тыс. мне не смазали даже замки? Ответ поразил:"не было смазки". Правда тут же все нашли.
Вот такое ТО, которое по факту было лишь формально. Даже простую замену масла не смогли нормально сделать. И представьте, что было бы, если бы я их послушал или по не знанию продолжил бы эксплуатировать машину с таким кол-вом масла.
