Ставлю 2 звезды, а не 1, поскольку с него иногда открываются симпатичные виды. С точки зрения функциональности - мрак. Хоть убейте, но при малейшей возможности любой будет обходить этот переход стороной, поскольку заместо того, чтобы подниматься на третий этаж, после чего огибать данный великолепный переход и спускаться с него (что особенно волшебно в дождливую погоду и зимнее время), можно просто перейти на своих двоих обычный наземный переход на пересечении Славы и Бухаресткой. Аналогично с велосипедом - ну неудобно подниматься (хотя спускаться повеселее), особенно это дело убивает, что посреди подъёма тебе нужно повернуть, а места под это дело довольно мало, если не притормозить (а если поедет два велосипедиста/появится мама с коляской, кому-то придется стоять и пропускать). И этот маразм существует при факте того, что ничего не мешает (особенно учитывая новые фазы светофора) организовать обычный, человеческий, наземный переход, а не это порождение лихорадочного сна Зураба Церетели
СПбГУП Петербургский метрополитен
Июль 2023 •
3
Неоправданно высокая цена проезда; медленное строительство станций; низкое качество строительства новых станций (Дунайская, Беговая); архаичные требования к новым составам (Отсутствие кондиционера и сквозного прохода). Добро пожаловать в Санкт-Петербург!