Обратился в этот СЦ с неисправностью бензопилы (очень плохо заводилась и глохла на холостых). Забрали на диагностику, сказали позвонят через 2 недели. Через 3 недели звонка не было. После звонка и беседы перезвонили на следующий день, пила готова. Забрал, пытался завести минут 10- бесполезно, не завел. Утром была большая лужа бензина и пустой бензобак. Отвез обратно специалистам данного СЦ, объясняю ситуацию, на что от них вопрос: " а почему она у Вас течет и не заводится". "Мужики, вы же специалисты, вы мне скажите", на что ответили, что они не знают и вчера все было нормально. Спец пытался завести, с чихами-пыхами и зажатым газом с трудом завел и сказал, что все отлично заводится, только перед этим вылил еще лужу бензина из камеры сгорания и смочил все очистителем карбюратора. Отошёл, показательно попилил что-то и отдал пилу. На следующий день та же история. (Кстати, дефектовали поршневую группу, задиры на поршне). Опять тот же разговор. Добавил, что я заводить не умею, а так же, что прогревать пилу категорически нельзя- завел и сразу под нагрузку. Я предложил почитать инструкцию и руководство, на что спец ответил, что все это глупости. Ну да ладно, специалисту же виднее. В конце следующего рабочего дня приехал снова забирать пилу. Спец утвердил, что ничего не течет и заводится нормально, но больше с ней "ничего не делали". Действительно, не луж ни подтеков не было, стояла чистая. Даже масло за ночь не вытекло, как обычно бывает. Удивился. Завелась как надо, почти с первого раза, супер! С четвертой то сдачи пилы. Но тут мне сообщают, что "сцепление сгорело у Вас". "Но как так? Я же ей пилил до "поломки поршневой группы". Сказали, что пилю наверно не правильно и пользуюсь тормозом периодически и что его лучше вообще демонтировать. До сдачи в СЦ даже намека на пробуксовку сцепления не было. В чудеса не верю, выводы сделал. А еще "бонусом" (видимо не бесплатно) цепь наточили. Но зачем? Я же не просил, всегда сам точу, станок имеется.