Очень крутая школа. Обучение превзошло все ожидания. Думал, что будет просто много тренингов, но чтобы с нуля через 3 месяца выйти на сцену и сыграть классный спектакль (пусть даже с небольшими косяками) - это настоящее чудо. Есть и "минус" в школе: учеба в ней не подойдёт тем, кто не готов много работать. Это "чудо" возможно только если много вкладываться. Преподавателю Михаилу Озорнину огромная благодарность. Рекомендую Михаила всем, кто хочет за короткое время получить супер результат.
После очередной замены масла в АКПП (в другом сервисе, где обычно делал ТО), вытекло все масло из коробки (сразу не заметил). Kia Ceed ED SW 2L AT. Обратился в АКПП Хелп. Конечно же капремонт. Станислав все объяснил понятным языком, рассказал причины, предложил возможные варианты и последствия. Ремонт сделали быстро. Ход ремонта в виде фото и видео присылали на WhatsApp, что приятно обрадовало (это поднимает доверие). Более того, показали дополнительные недостатки в авто, на что стоит обратить внимание (хотя это не касалось коробки). В частности, обратили внимание на то, что практически сгнил подрамник и предложили - если привезу новый, то они его заменят в ходе ремонта (СПАСИБО ОТДЕЛЬНОЕ). После ремонта появилась ошибка на панели, которая косвенно отсылала к АКПП. Не оставили со своими проблемами, помогли разобраться. Поменяли один шлейф, ошибка осталась. Пригласили толкового электрика, почистил провода, на какое-то время помогло, но потом АКПП снова уходила в аварийный режим (на 3-ей скорости). Дали контакты толкового электрика, который за 10 минут выяснил, что проблема в ЭБУ. Потом 2 месяца ждал электрика, который может ЭБУ отремонтировать, но он не нашел никаких проблем в ЭБУ (сказал даже, что на моей машине очень надежные ЭБУ, не ломаются), предложил перепаять контакты (взял 10 тр). И все проблема решена.
Итог: очень рекомендую эту компанию, классные специалисты, знают свое дело. Узко специализируются на АКПП, в другое не лезут, зато свое дело знают на 5++++...
Выводы на будущее: обслуживание специфических агрегатов нужно делать в специализированных сервисах, а не там, где один слесарь и колодки меняет и масло в коробке и двигатель могут перебрать. Даже масло в АКПП нужно менять в специализированном сервисе, поскольку там специалисты уже насмотрелись на ужасы, которые творят неопытные мастера и не делают таких же ошибок. И пробку нормально затянут и поддон качественно установят, герметика сколько нужно и какого нужно.
Надеюсь моя история была кому-то полезной :)
Мастерам спасибо, теперь буду только тут коробку обслуживать.
Работают профессионалы, рекомендую. Подберут оборудование, расскажут в чем разница. Качественное оборудование, некачественный товар не продают. Можно посмотреть, потрогать образцы, убедиться самому. Рекомендую всем.