Евгений Ц.
Е
2
0
подписчиков
0
подписок
225
просмотров
Нужна была диагностика ходовой. При повороте руля стал замечать странный скрип. Плюс, на скорости 60 км/ч начинался гул от задних колес. После дигностики выяснили, что порван пыльник внутреннего левого шруса и сломана пружина задней подвески. Вся работа заняла около 4 часов.