Автосервис - как везде, Но: мастера - мигранты, спроса с них нет, поэтому чем закончится ремонт - большой вопрос. К деньгам их не подпускают, расплачиваться надо с представителем СТО. Причины такой оценки: несколько дней назад вечером заехал с супругой поменять трос стояночного тормоза. Авто - Hyundai Матрикс, дед Гетца. При корявом съеме тормозного барабана был выдернут поршень из тормозного суппорта, поставлен на место, наблюдаю третий день, есть ли течь. Но это мелочи. На других СТО замена троса 2000-2500руб. Рассчитывал, что здесь примерно также, поэтому не спросил цену. Авто сделали, я выгнал из бокса, а супруга расплатилась. Уже рядом с домом я спросил про цену и офигел - 5000руб. Деньги брала невысокая женщина, видно свой труд в такую же сумму оценила, что и мастера. Судя по отсутствию у неё совести, надеюсь, что деньги застрянут где-нибудь. Если с каждого такие наценки брать - некисло выходит. В прошлом году на этом же авто заехал перед поездкой на юг сход-развал сделать. Представитель этого СТО расхвалил своего мастера. В итоге стоимость 3500р + выклянчил на сигареты 500р типа за тяжкий труд, а когда приехал до Пятигорска - задние шины стерлись до металлокорда, пришлось новую резину там.же покупать и сход-развал делать. После пятигорского мастера я проехал около 5000 км и износ резины был в пределах нормы. Резюмирую: сход-развал лучше у Дизеля не делать, дороже выйдет на резину и нормальный сход-развал; также, перед другим ремонтом необходимо уточнять цены, чтобы не попасть на бабки из-за бессовестных деньгиберущих.