подписчиков

подписок

7,2к

просмотров

Сентябрь 2024

Все прошло отлично. При первом звонке общался с менеджером Рафаэлем и он убедил меня приехать в автосалон и все посмотреть, хотя изначально ехать вообще никуда не планировал. Приехал, посмотрел, выбрал авто, получил предложение с лучшими условиями и уехал на новом авто. Спасибо огромное Рафаэлю и всем, кто работал по моей сделке. Дальше будем тестировать сам автомобиль

DSS Group

Москва • Автоподбор

Ноябрь 2023

Вопрос закрыт, претензий не имею. Прошло примерно 3 недели после покупки автомобиля с помощью компании DSS Group, я привел машину в хорошее техническое состояние и готов написать отзыв, хотя не очень люблю писать негативные отзывы, но договориться, к сожалению, никак не получается, все что бы я не сказал, на это идет ответ «вы сами сломали, в яму залетели, камень прилетел и т.д. и т.п. (более подробно по каждой ситуации далее)». Попробую как – то поэтапно объяснить ситуацию, 31 августа 23 года я прилетел в Москву для покупки автомобиля Infinity Q50. Первое что мне не понравилось, диагностика подвески автомобиля была сделана очень странно, я сужу по тем видео, которые выкладываются на канал, она длилась минут 5, эксперт покрутил колеса, сказал, что надо обслужить суппорта и поменять колодки в круг, идет зажим и поэтому шум есть, когда колеса крутишь, потрогал стойки стабилизатора, сказав что их надо поменять и показал трещины на демфере. На этом осмотр закончился. Руководитель московского направления сказал, не цитата, просто общую суть передам «Мы не всегда имеем возможность провести диагностику подвески, потому что нам запрещают из – за техники безопасности», то же самое мне сказал сотрудник по технической части или как – то так, точно не помню название должности, но во время диагностики авто, которое я приобрел никто не единого слова не сказал, там не только эксперт, а даже я ходил под машиной и никому не было до этого никакого дела. Был такой еще момент эксперт при открытом капоте говорит, что надо поменять жидкость тормозную, потому что она темная и при этом показывает на бачок ГУРа. Я говорю, что это же ГУР,а тормозная жидкость в другом месте, там есть специальный отсек под крышкой с бачком, ABS и выжимным, на что эксперт говорит нет, и снова показывает на бачок ГУРа, ну раза с 3го он согласился, что это ГУР. Дальше было оформление документов и поездка домой. По дороге домой я понимал, что машина ведет себя на дороге ужастно, ее швыряет из стороны в сторону, был шум, который экперт сказал идет от колодок с дисками, еще через несколько сотен километров я заметил, что боковина сиденья порвана, что не было указано в отчете. Обо всем этом я сообщал экперту по телефону или в голосовых. Самое интересное началось при подъезде к городу Пермь, у меня загорелась ошибка «Низкий уровень масла». Эксперт был на связи, я доехал до ближайшего сервиса, чтобы купить масло и долить. Перед этим проверяю уровень, масло выше максимума. Принимаем решение с экспертом ехать до дома, я с Екатеринбурга, я еду домой со скоростью 90-100 и эта ошибка так же выскакивает еще раза 4. Самое интересное началось по приезду домой, я поехал в сервис до брата, чтобы устранить те моменты, которые написаны в отчете, поменяли колодки в круг, обслужили направляющие, замена тормозной жидкости, замена стоек стабилизатора в круг, втулок стабилизатора в круг и ремня навесного оборудования. Во время ремонта стало понятно, что оба ступичных подшипника передних закончились и их надо менять (этого не было указано в отчете), видео их состояния были скинуты в чат сами подшипники и их замена обошли мне в дополнительные 17200 ( подшипники 6600 за штуку – 13200 и замена 2000 за штуку – 4000). Когда меняли подшипники, стало ясно что и шаровые нижних рычагов приказали долго жить и с ними тоже надо что – то делать, а один рычаг новый оригинал (нет замен) стоит 27000. В Итоге я решил их отремонтировать 1600 за ремонт 1 рычага – 3200, курьер туда обратно примерно 1000 и снять и установить рычаг 1 штука 2500 – 5000, итого 9200. Как я считаю, что это недоработка эксперта и это те моменты, которые можно было обнаружить при нормальной диагностике подвески. Пока общая сумма 26400. Я отправил это все в чат, через день со мной связался руководитель по Москве и сказал «Да-да признаем это недоработка эксперта, готовы решить, напишите свои предложения», я написал, там сумма была больше, потому что были моменты, которые неоднозначные, сзади был еще гул, но я сразу написал, что сумма не окончательная – это возможный ущерб. И поле замены резины, правки дисков и развала, гул ушел и тех моментов больше нет. Весь отзыв не влез