Fit Service
Новосибирск • Автосервис, автотехцентр
Сохранить
Февраль 2022
11.09.22 провели диагностику автомобиля. По моей просьбе мастер-приемщик составил смету стоимости работ по замене изношенных деталей автомобиля и стоимости самих деталей. Решил, что составленная смета меня устроит и 27.01.22 позвонил в ФИТ-сервис для записи на ремонт авто. Сотрудник сервиса очень убедительно рекомендовал приехать на ремонт 28.01.22 в 20.00 - перед закрытием, мотивируя свою позицию тем, что приняв авто с вечера, прям с утра, с открытия СТО машина будет взята в работу, запчасти все есть и за субботу, максимум - в воскресенье, все ремонтные работы будут окончены то есть к началу рабочей недели авто будет отремонтировано. Фактически получилось как всегда... Все выходные переделывали смету и искали запчасти. К обеду в понедельник выяснилось, что изначальная смета, на основании которой я решил ремонтировать авто именно в этом сервисе - НЕ соответствует реальным запросам СТО, стоимость всех запчастей выросла многократно, например, подшипник ступицы с 551 до 2170. Также, выросла цена на работы, замена этого же подшипника ступицы с 1690 до 2040. В итоге из 11 деталей подлежащих замене в наличии оказалось только 3, а остальные только при заказе по предоплате. Срок доставки от 7 до 14 дней. В результате к ремонту приступили в понедельник 31.01.22 после обеда с обещанием заменить эти 3 детали к вечеру к 19-20 часам. Опять не успели и фактически 1/3 от изначально запланированного ремонта были произведены во вторник к 16-ти часам... Надо определиться: или заманивать автовладельцев, обманывая их со стоимостью ремонта и терять их (клиентов) потом навсегда или как-то уж обрисовывать реальную картину ремонта по стоимости и срокам. Список закупаемых запчастей для ремонта составлен вручную, на оборванном листке. Ведь ФИТ-сервис не должен позиционировать себя как "гараж дяди Васи", в том числе в оформлении документов. Разве в компьютерной базе сервиса нет полного перечня используемых в автомобилях деталей? Наименование работ не соответствует фактически производимым, например, замену шланга ГУР назвали "заменой жидкости ГУР" или замену подшипника ступицы - "дополнительные работы".