В июле был на плановом ТО. Заплатил около 10 тысяч. Всегда заезжал на авторизированное ТО, чтобы иметь возможность при поломке рассчитывать на гарантию. Как только гарантия кончилась (после 50 тысяч км) загнуло клапана - подшипник ролика натяжителя накрылся. Встрял на капремонт двигателя на 40 000. Разве на ТО его не должны были посмотреть? Через некоторое время выяснилось, что коробка передач (автомат) вышла из строя потому что в коробке мало масла. В домашних условиях его посмотреть нет возможности. Разве его не должны были контролировать на ТО? Замена нисановской коробки-автомата стоит около 150 000. Итого после ТО в АвтоВАЗе влетел на ремонт на 190 тысяч. Выводы делайте сами...
Ужасный провайдер. По крайней мере уфимский филиал. К сожалению исторически так сложилось, что один из наших телефонных номеров, участвующих в рекламе, оказался принадлежать этой компании. Мы решили на нем опробовать услугу айпи-телефонии. Позже попросили ВТОРОГО ДЕКАБРЯ 2014 сделать на данном номере переадресацию "по условию". Они выполнили это 21 ЯНВАРЯ 2015 года, после нескольких жалоб и официальных писем. После того как они сделали переадресацию, выяснилось что для этого пришлось отрубить нас от SIP-телефонии. Т.е. на одном номере две услуги выполнять нельзя. НО это же можн было нормально сообщить ВТОРОГО ДЕКАБРЯ, а не ДВАДЦАТЬ ПЕРВОГО ЯНВАРЯ следующего года. За подобный непрофессионализм в нормальной компании были бы принесены как извинения, так и денежная компенсация. Но к ним это, само собой разумеется, не относится.