Муж работает водителем на автобусе ЛИАЗ 529265-03, говорит рабочая тормозная система отвратительная. Через день работы начитает болеть коленный сустав от постоянного усилия. ЛИАЗ выпускал ВОЯЖИ это, фактически СКАНИЯ, там этой проблемы нет. Прчему завод не может научиться делать такую же тормазную систему как на СНИНИЯ. Эргономика: как можно продовать автобусы без регулировки сидения водителя по высоте. Находясь за управлением много часов начинает болеть спина. Качество электроники оставляет жилать лучшего в связи с некачественной сборкой или не качественными компанентами. Оптика: через два года работы резко падает яркость ближнего света, это связано с выгоранием линз, либо нужна не линзованная оптика, либо более качественные линзы. Теплоизоляция моторного отсека отсутствует, из-за чего на задних рядах салона жара и духота, особенно в теплое время года, вентилиции на задней площадке нет. Пассажирам становится плохо. Кондиционирование задней площадки практически отсутствует. Эффективное охлаждение салона кондиционером в летние месяцы производиться не далее второй пассажирской двери, а дальше жара. Передние колеса не отбалансированные, из-за чего сильно бьет руля, эта проблема встречается на всех автобусах этой модели. Ещё, как может выходить автобус с конвеера с криво поставленным рулём. Это основные претензии к этой модели, а мелких говорить не будем, они тоже есть, пусть исправят сначала основные.