Поиск

Сто-1

4,3

41 оценка

Закрыто до 09:00

Гомель, Рогачёвская ул., 31

Добавить фото или видео

Адрес

Гомель, Рогачёвская ул., 31

Показать входы

Маршрут

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Оплата картой

Базовое сервисное обслуживание

Официальный автосервис

Виды работ:ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт АКПП, ремонт двигателя, замена масла, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, ремонт КПП, ремонт генераторов, ремонт топливной системы

Панорама

Вы владелец этой организации?

4,3

41 оценка

Оцените это место

Петр Иванов

Знаток города 12 уровня

Твердая четверка, однажды чинил свое авто по срочности предстояло долгая поездка, из плюсов быстро сделали диагностику, быстро починили, из минусов, запасные части по советы мастерской покупали у проверенных продавцов рекомендуемых мастерской но всех запасных частей не оказалось пришлось искать у других продавцов в другом конце города самостоятельно, и нету где можно подождать отдохнуть (и выпить чашку кофе).

Юрий Близнец

Знаток города 3 уровня

Лучшее СТО в Гомеле по моему мнению. Много где бывал. Везде обман, тянут время. Тут приехал, сразу определили, что проблема со стартером. За сутки решили проблему. Поменяли втягивающее и пендикс. За работу взяли в 1.5 раза больше чем в гаражах берут за такое. Но при этом я не ездил сам не искал запчасти. Короче я в восторге. При том место офигенное. Живу в центре для меня топ. Стоянка большая. Машину можно оставить. Не так как в Альянсе. Менеджер вежливый.

Виталий С.

Знаток города 2 уровня

Раньше ремонтировал ходовую и всё было нормально, сервис полностью устраивал, пока не обратился с вопросом по ремонту двигателя. Двигатель отремонтировали зимой 2024, да так, что машину легче выкинуть. Гарантию на ремонт дали 1.5 месяца и ровно после этого времени машина стала подтраивать. Снял декоративную защиту клапанной крышки и заметил, что колодец 4 цилиндра со свечёй залит маслом на полсвечи. Когда вымокал масло то заметил причину - на клапанной крышке трещина заклеяная эбоксидкой, из которой и поступает масло наружу. Купил коышку б/у и заменил сам. При этом заметил,что не одна прокладка не менялась, а просто всё промазано герметиком, хотя просил менять все прокладки на новые. Еще через полмесяца двигатель потёк в районе сальника коленвала. Течёт только когда машина заведена( пока не отремонтировал). Через 6 месяцев после ремонта заменил масло в двигателе и на новом масле появился сильный жор - 2 литра масла на 400 км. Думаю связано ли это с ремонтом... уверяли что заменили маслосъемные колпачки и кольца на поршнях.