Поиск
Маршруты
Карты · Санкт‑Петербург · Аэроклубы · Vzletim

Vzletim

Рейтинг 4,8
119 оценок
Открыто до 20:00
+7 (812) 329-89-89
Показать телефон
Санкт-Петербург, Митрофаньевское ш., 2, корп. 1 · этаж 3, офис 332
Сохранить
Логотип

Добавить фото или видео

Аэроклуб Vzletim, Санкт‑Петербург, фото
Еще 61
Обзор
Товары и услуги
Новости
1
Фото
71
Отзывы
57
Особенности

Товары и услуги

Обновлено 18 мая
Обзорный полет на самолете над СПб 30 мин
количество пассажиров 1-3 человека, маршрут над Петергофом, Лахтой, Васильевским островом
19500 ₽
Полет на вертолете над СПб
Полет на вертолете над центром Санкт-Петербурга. Продолжительность 30 минут, стоимость за одного пассажира. Два места 35800. Вертолет целиком ( три места) -15 мин 49900р, 30 мин 580 б. Маршрут и подробности на сайте
17900 ₽1 шт.
Индивидуальный полет на вертолете над центром для двоих 30 минут
Полет над центром Санкт-Петербурга на вертолете. Тариф индивидуальный, продолжительность 30 минут
58000 ₽
Полет на самолете над СПб для двоих
обзорный полет на самолете, 15 минут, до 3 человек.
9900 ₽
Прыжок с парашютом в тандеме в СПБ
Прыжок с парашютом в тандеме с 3000м
13950 ₽
Полет на вертолете на Петербургом 15 минут (до 3 человек)
Индивидуальный полет на вертолете над центром СПб, 15 минут, с Крестовского острова . Вертолет Robinson R66/ Вместимость до трех пассажиров.
49900 ₽
Полет на воздушном шаре в СПб
Полет на воздушном шаре вблизи Санкт-Петербурга, 60 минут. Стоимость на одного человека групповой полет. Индивидуальный полет для двоих-34 950.
14950 ₽
Посмотреть все товары и услуги
Посмотреть все товары и услуги

Адрес

Санкт-Петербург, Митрофаньевское ш., 2, корп. 1этаж 3, офис 332
Показать входы
Маршрут

Контакты

+7 (812) 329-89-89
Показать телефон
vzletim.ru

Время работы

Открыто до 20:00
График

Входит в подборки

Подборка  ·  3 места
Полёты на вертолёте в Санкт‑Петербурге
Яндекс КартыЯндекс Карты
Подборка  ·  24 места
Места для полётов и имитации полётов в Санкт-Петербурге
Яндекс КартыЯндекс Карты

Как добраться

Балтийская
153 м
2
БалтийскаяФрунзенская (закрыта)Технологический институт-2
Станция метро Балтийская
83 м
4
Станция метро БалтийскаяСанкт-Петербург – Балтийский вокзалБалтийский вокзалИзмайловский бульварУлица Шкапина, 14
Показать парковки

Особенности

Оплата картой
Подарочный сертификат
Акции:скидки
Способ оплаты:наличными, оплата картой, банковским переводом, онлайн
Лифт
Подробнее об организации
Панорама
Владелец следит за актуальностью информации

Похожие места рядом

Авиадух
Аэроклуб
Ещё нет оценок
Лет ИТ Джет
Аренда и заказ самолётов, вертолётов
Ещё нет оценок
Небонутые
Аренда и заказ самолётов, вертолётов
Рейтинг 5,0
Piter Polet
Аэроклуб
Ещё нет оценок
SkyJumper
Аэроклуб
Рейтинг 4,4
Полеты на вертолетах
Аренда и заказ самолётов, вертолётов
Рейтинг 4,8
Парашютная секция
Аэроклуб
Ещё нет оценок
Helisky
Аэроклуб
Ещё нет оценок
TakeHeli
Аренда и заказ самолётов, вертолётов
Рейтинг 4,8
Сапсан Авиа
Аренда и заказ самолётов, вертолётов
Ещё нет оценок
Рейтинг 4,8
119 оценок
Оцените это место

57 отзывов

По умолчанию
Pauline
Знаток города 6 уровня
23 марта
Очень довольны нашим полетом☺️ Все прошло отлично: просто и быстро забронировали подходящий тариф на нужную дату, организаторы были на связи, отвечали на все вопросы. Сам полет также прошел замечательно — очень доброжелательный пилот, явно горящий своим делом, рассказал много всего интересного и даже предложил попробовать управлять самолетом!😱 Отличный вариант для подарка — вау-эффект будет обеспечен!💯
1
Посмотреть ответ организации
Оксана
Знаток города 6 уровня
18 июня
Не хотела писать отзыв, но передумала. Вдруг это кому-то поможет сэкономить семейный бюджет. Приобретала программу «Первый шаг 30» на самолёте Pipistrel Alpha Trainer стоимостью 10 990 рублей и отдельно доплатила 1 500 рублей за видеосъёмку. Общая сумма составила 12 490 рублей. Выбирала именно эту программу, потому что на сайте она заявлена как мастер-класс, включающий теоретическую часть (20 минут), где должны рассказать, как устроен самолёт, за счёт чего он летит и основы аэродинамики, а также практическое занятие с возможностью отработать навыки в живом самолёте. По факту ничего из заявленного в полном объёме предоставлено не было. Вместо мастер-класса это оказался обычный ознакомительный полёт. Никакой полноценной теории, объяснений, разбора устройства самолёта или основ аэродинамики не было. Практическая часть также не соответствовала описанию — управления мне не передавали, никакого обучения или отработки навыков не было. Отдельно отмечу, что о смене маршрута полёта меня поставили в известность уже непосредственно на месте. Изначально был заявлен маршрут аэродром Сельцо — Петергоф — Ломоносов — аэродром Сельцо, но по факту он был изменён. Я понимаю, что это может быть связано с погодными условиями, безопасностью или ограничениями, и к самому изменению маршрута претензий нет. Но важно, что об этом заранее никто не предупредил. Основная проблема в другом: я покупала не прогулочный полёт, а именно обучение. Сам полёт мне как таковой был неинтересен, потому что я уже летала на самолёте раньше. Мне было важно получить новый опыт: понять процесс, попробовать управление и пройти именно мастер-класс. После полёта администрация сама признала, что погодные условия не позволили передать управление, а пилот должен был это проговорить, но не сделал. То есть компания фактически подтверждает, что услуга была оказана не в том формате, в котором продавалась. При этом в ответ на мою претензию мне задали вопрос, почему я сама не уточнила во время полёта, почему нет обучения и управления. Считаю это некорректным. Клиент не обязан контролировать процесс оказания услуги и напоминать исполнителю о том, что входит в оплаченный пакет. Если продаётся мастер-класс, инициатива по обучению, объяснениям и организации процесса должна исходить от инструктора. Также отдельно было отмечено, что такие вопросы нужно решать сразу, а не через три дня. Считаю это тоже некорректным замечанием. Я обратилась тогда, когда у меня появилась возможность. Это никак не меняет факта, что услуга была оказана некачественно и не в полном объёме. В качестве компенсации мне вернули всего 1 000 рублей, хотя из общей суммы 12 490 рублей значительная часть заявленной услуги фактически не была предоставлена. Отдельно о видеосъёмке: она для меня тоже потеряла всякий смысл, так как я оплачивала её ради фиксации процесса обучения и управления, а не ради записи обычного полёта. Итог: большое разочарование из-за несоответствия между тем, что заявлено в описании, и тем, что было оказано по факту. Если продаётся мастер-класс, это должен быть именно мастер-класс, а не обычная воздушная прогулка с последующими попытками переложить часть ответственности на клиента.
Антон
Знаток города 5 уровня
31 мая
Хотел полетать с девушкой на вертолете. За месяц списался договориться о дате и времени. Сказали, что точно смогут сказать за 2 дня до вылета. За два дня подтвердили время и место. Спустя день, менее чем за 24 часа до вылета, изменили время с 18:00 на 11:00 без предупреждения, просто поставив перед фактом. Я спросил почему поменяли время без моего согласия, на что оператор сказал: "Ну если бы раньше ответили..". Ответил ровно через час после получения сообщения. В итоге полет не состоялся, в ускоренном темпе пришлось искать альтернативу.
1
Сообщить об ошибке
Справка
Сервисы
Маршруты
Пробки
Редактор Яндекс Карт
Схема Метро
Создать карту
API Карт
Персональное
Закладки и мой транспорт
Мои карты
Настройки
Для бизнеса
Личный кабинет
Добавить свою организацию
О сервисе
Пользовательское соглашение
Яндекс Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться.
© 2001–2026 ООО «Яндекс»
Источник данных