Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 года. К апрелю 1706 года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).
Судостроительные верфи Нового Адмиралтейства и «Галерного островка», который до того находился в аренде Франко-русского завода, с 1 января 1908 года были объединены в «Адмиралтейский судостроительный завод»
До 1 января 1908 года все судостроительные учреждения на левом берегу Невы входили в состав Санкт-Петербургского порта и лишь с этого времени Галерный остров и часть территории Нового адмиралтейства со всеми эллингами и мастерскими для постройки судов выделены под Адмиралтейский судостроительный завод, который действовал на тех же основаниях, что и Балтийский завод, имея с ним общее правление, но своего начальника завода.
Здесь все секретно! Приходите работать все покажем есть даже музей и автобус рейсовый по заводу)) куча арт объектов и памятников, но доступны только работникам;) завод старый как город, в честь него и город заложили))
Одно из лучших предприятий России. Техническая и инженерная гордость. Необходимо развивать и поддерживать научно техническую часть. Предприятию было бы крайне важно иметь собственную обучающую базу, хотя бы ПТУ для станочников машиностроительного профиля. Нужны рабочие руки, а так же общежития для рабочих. Стране нужно производство, радужных блогеров-тиктокеров и так уже с избытком.
1 допуск не могу ничего рассказать. Из общего - одно из старейших предприятий страны и города. Строит корабли, суда и подводные лодки. В этом году исполняется 320 лет. Еще здесь отличная столовая. Всё.
Хороший завод. Трудится на нем очень много народу . Строится лодки корабли . Предприятие очень большое в городе. На равне с Балтийским заводом и Северными верфями
Центр неатомного судостроения , 10 лет там работал , отличный коллектив , первоклассные специалисты, я горжусь что мне довелось работать с такими людьми, на этом заводе . очень сожалею что пришлось уйти ,
абсолютное первенство на планете Земля по отвратительному качеству работы и отношению к Заказчику, такой некомпетентности и безответственности ни в каком Китае не встретишь!!!
А вот интересно, пальцы вниз ставят случайно не те ли самые чемпионы по некомпетентности и безответственности? И нет ли среди них сотрудников УК (так называемого Управления Качеством)? )))
Степана Разина -это одна из нескольких проходных завода. В данном случае так называемая "Южная". Само предприятие является одним из ведущих в подводном судостроение. Находится в составе ОСК -Объединенной судостроительной корпорации. Кстати, сам завод является четырежды орденоносным.
Одно из старейших предприятий города , со своими традициями и богатейшей историей!!! Уникальные технологии и выдающиеся специалисты ,позволяют производить шедевры надводного и подводного судостроения!!!! " Адмиралтейские верфи" - гордость Санкт- Петербурга!!! Слава, создателям флота Российско!!!!
Я бывал на разных судостроительных заводах, но мне очень грустно было смотреть на обветшалые здания и трубопроводы, идущие по предприятию. Конечно, может быть зима и слякоть придавали непрезентабельность вида.
Что же касается самой продукции, то качество хорошее и в этом самый большой контраст!
Работаю третий год, и как в сказке, чем дальше тем страшней! С началом сво, вообще плохо стало, не понятно что ждать завтра, то ли работаем, то ли сократят, то ли по домам разгонят! И как везде начальство процветает!
Прекрасный завод с интересной работой. . Строишь военноморской флот страны и чувствуешь себя пречастным к развитию своей Родины. Полный соцпакет, большой отпуск плюс выслуга.
Верфи очень масштабные!! Очень жалко что там нет экскурсий, они бы дали реальное представление о мощи нашего флота, особенно было бы хорошо показывать верфи молодому поколению!!
Что я могу сказать кроме самого доброго и восторженного о заводе, на котором проработала 40 лет, училась рядом 6 лет и проходила практику! И ни разу не пожалела об этом!
В самые трудные времена перестройки предприятие работало и успешно!
Всегда были интересные заказы, профессиональные специалисты и как результат, отличные корабли, которые бороздят мировой океан!
Вот работники и контрагенты выкладывают фото территории АВ. Хотя подписывают наверняка бумагу о запрете фотографирования. Ай-яй-яй, нехорошо получается.
Ставлю им 4 звёзды, так как некоторые контролеры немного не компетентны.. такое чувство что развод у них не проводят.. и не хватает спортзала хорошего… пускай даже за 500р в месяц или для тех кто состоит в профсоюзе , но зала хорошего не хватает , и желательно расположение у центральной проходной , что бы можно было со всех сторон завода прийти позаниматься…..
У меня что то ещё было, забы.. ладно остановимся на этом)
Нужно добавить хорошие вытяжки , а то люди задыхаются в цехах, летом кондиционеры, зимой (тепловые пушки вроде работают)
Работаю здесь более 10 лет. Если вы за большими и легкими деньгами , вам не сюда. Если вам нужна стабильность (ипотека, кредиты) и вы хотите получать зарплату и аванс точно в срок, вам сюда. В разных цехах условия работы и оплаты разные, но все тёплые местечки в основном заняты. Социальная состовляющая чуть больше среднего уровня, возможности большие-подход в организации не очень понятен. Плюсов много, есть и минусы. Лучше идти на завод тем, кто планирует трудиться и работать, кто переждать и срубить по быстрому деньжат, лучше не пробывать даже. В целом по зарплате жить можно.
Отличный медицинский центр. Особенно выручает работников завода. Очень хорошие врачи гастроэнтерологии, особенно Цыганкова Наталья Николаевна, очень хороший доктор.
Ведущее предприятие отрасли в нашей стране. Опытные специалисты по всем специальностям сохранились с советских времён. Есть кому передавать опыт. В настоящий момент работы много, она напряженная, и в управлении заводом пошли сбои...
Работаю всего месяц, но в целом очень нравится. Столовка вкусная. Работа интересная. Коллеги если чего-то не знаешь сразу помогают. Работаю правда не работягой, а переводчиком.
Единственное что наверное может показаться минусом - это начало рабочего дня в 7:20. Зато при укороченном дне в пятницу уже в 15:15 свободен, хе-хе)
Хорошие крупные предприятия собирание заработной платой довольно высокая по городу всегда требуются специалисты хорошие условия труда социальный пакет хороший работать можно строить корабли гражданского и военного назначения
Южная проходная объединения "Адмиралтейские верфи". Красиво смотрятся силуэты портовых кранов на небе в створе улицы Степана Разина, с Екатерингофского моста. Самое первое в городе промышленное предприятие, основанное Петром I. Три с лишним века труда и истории. Рядом установлен впечатляющий памятник морякам-подводникам - монумент в честь столетия подводных сил России, созданный в 2008г. по инициативе и при участии работников предприятия, администрации, Совета ветеранов-подводников. Каждый год здесь проходят митинги в День подводника.
Я очень давно работаю на Адмирлтейских верфях всю жизнь. Но именно сегодня всколыхнулись воспоминания и происходило много всего разного и хорошего и плохого как и в жизни . Я благодарна заводу за человечность людей которые всегда приходили на помощь в трудные минуты жизни очень много хороших отзывчивый людей и всем я благодарна и низко кланяюсь за их кристальную чистоту доброту красоту. В трудные годы завод всегда платил деньги изыскивал средства на помощь. Вспоминая всю жизнь я здесь проработала и еще раз очень благодарна заводу .
Судостроительный завод) на центральной проходной (площадь Репина) есть два банкомата ВТБ)
На Северной проходной (Галерная улица), тоже есть банкомат ВТБ,но он периодически не работает...