Отлично, что ветка трамвая все-таки завершена. Остановки на трамвайном кольце хорошие, но.
1. Продуваемость. Местность очень ветреная и ожидание трамвая превращается в постоянную борьбу с ветром: заморозил левую щеку - подставь правую. И сами остановки имеют остекление только с одной стороны и, увы, ветер оттуда не дует. Остановка - конечная из Екатеринбурга - в ней вообще смысла нет, там никто не стоит.
2. Ожидание. Не понимаю ,по какой логике едут трамваи. Бывало, что три трамвая стоят и стоят. 5-15 минут можно ожидать трамвай, а в холод - так себе удовольствие. Непонятно, можно ли заходить в трамваи. Если можно, то хорошо бы как-то эту информацию довести до ожидающих.
3. Оформление Ближе. Круто, классно, но оценим летом, когда ручки можно будет от карманов и перчаток освободить
Первый трамвай в Верхней Пышме! Я очень надеюсь что дальше проведут пути! Хотелось бы киоск круглосуточный! И большой медио экран! Ну и табло движения трамвая!
Она практически не освещена. Может в будущем и появится освещение, на данный момент там свет только от зданий которые находятся на расстоянии, людям которые там ни разу не были, в темноте сложно.
Очень, очень удобный и нужный вид транспорта. 30 мин и ты доберёшься от конечной до конечной. Если в Екб, то можно планировать свой маршрут до минуты, + метро. Вообщим одни плюсы. График очень удобный, каждые 15 мин
Конечная остановка нового трамвайного маршрута номер 333 Екатеринбург - Верхняя Пышма. Трамвай ходит довольно часто, хотя некоторые остановки по маршруту не очень популярны.
.
.
Знаток города 5 уровня
15 января
Все отлично, но зимой холодновато стоять и ждать трамвай
Отсутствует остановочный комплекс, позволяющий ожидающим пассажирам укрыться от ветра, дождя или палящего солнца. Единственный источник тени - на фото, в стороне от места посадки-высадки пассажиров.