Мехатроник dsg7 dq200 0am325025h 0cw Audi Skoda Seat Volkswagen
Восстановленный мехатроник DSG7 dq200, VW, Skoda,Seat,Audi, 0AM/0CW. Цена указана минимальная от диагностики вашего при обмене на неисправный ваш. Осуществляю ремонт и обслуживание DSG любой сложности.
Перед мастерской парковка, свободных мест достаточно. В А/Сервисе 2 специалиста, один специалист специализируется на "мокрых" DSG, второй специалист на "сухих" DSG. В общем и целом понравилось объективностью оценки ситуации, без всяких там: быстро-дешево, оставляй все починим. После первой диагностики (некорректная работа цилиндров, слабое давление и подача сразу в 2 цилиндра) попросили привезти детали оставшиеся с прошлого ремонта, деньги наотрез отказались брать, потому что диагностика бесплатная. Во второй визит (получилось так что самостоятельно устранил причину неисправности мокрой DSG - замена дырявого поддона + смена масла) попросил удостовериться что DSG работает корректно, повторно провели бесплатную диагностику, в результате всё норм., хотел поблагодарить деньгами и опять принципиально отказались. Дай бог здоровья и счастья этим добрым людям.
Обратился за регулировкой сцепления 7 марта 2025 года, и был приятно удивлен высоким уровнем сервиса. Однако, на следующий день после работ возник неприятный стук. Не теряя времени, связался с мастерами и объяснил ситуацию. Оперативно договорились о совместном поиске подъемника, держа связь. Причиной стука оказался открутившийся тепловой экран привода, который, ударяясь о привод, повредил пыльник внутренней гранаты. Особенно хочется отметить клиентоориентированный подход Игоря, который проявил себя настоящим профессионалом, полностью компенсировав все работы, связанные с устранением этой досадной неприятности.
Автомобиль Шкода Октавия а7 1.4 tsi 2013 года, коробка DSG 7.
Обратился в данный сервис, непосредственно к Игорю, с проблемой, что при разгоне происходили какие-то удары, которые по моему мнению были где-то в коробке. Игорь провёл бесплатную диагностику, оказалось сцепление под замену и под вопросом маховик. Озвучил стоимость работ и запчастей и мы разошлись.
Я решил дополнительно проконсультироваться в других сервисах по поводу моей проблемы с машиной, и параллельно ещё узнать сколько они берут за эту работу и запчасти.
В итоге через день, я пригнал машину на ремонт к Игорю (хотя мне называли некоторые сервисы цену ниже, чем озвучил Игорь) потому что он вызвал у меня большее доверие, чем другие более крупные сервисы тем, что он во-первых специализируется только на коробках DSG и видно, что он профессионал в своём деле, а во-вторых не пытался навязывать дополнительные работы. А также вспомнил поговорку «Скупой платит дважды», потому что «дёшево» не всегда равно «качественно».
Во время ремонта Игорь всё фотографировал и объяснял, что к чему, производил ремонт по факту наличия явной неисправности, а не какой-то мнимой неисправности, которая может якобы случиться в будущем, как делают многие автосервисы пытаясь повысить итоговый чек.
Кстати, кому-то может будет полезным. У меня в машине была легкая вибрация, которая ощущалась, когда двигатель работает на холостых. Казалось бы мелочи, но это напрягало. Я заменил уже и свечи, и катушки, почистил форсунки, но вибрация не проходила. Как оказалось проблема была в маховике. После замены у Игоря сцепления и маховика, вибрация прекратилась.
Ремонт сделал быстро. В 11 пригнал, а в 15 уже забрал.
Однозначно рекомендую этот сервис и непосредственно мастера Игоря. Спасибо!