Теоретический курс обучения для получения международных прав яхтенного капитана
Теоретический курс - Ваш первый шаг к получению лицензии Bareboat Skipper от International Yacht Training (дополнительно потребуется обязательно пройти практику в море)
Ходила на паруснике с Морской практикой в Антарктиду. Самолётом от Пунта Аренас на станцию Беллинсгаузен. Супер насыщенная программа. Посетили острова Кинг Джордж, Энтерпрайз, порт Лакрой, Кувервиль. Бухта Орнэ, Десепшен, Российскую станцию Беллинсгаузен.
Киты, пингвины в невероятных количествах , нетронутая чистейшая природа , эпические виды с гор, профессиональный экипаж, доброжелательная атмосфера , вкуснейшая еда, шеф коку и всей команде респект.
Хотела бы поделиться впечатлением о яхтенной практике, которую прошла в апреле этого года в Хорватии. Прежде всего, хочу выразить благодарность «Школе высоких парусов» и «Морской практике» за организацию практических занятий в Хорватии весной 2025 г. Яхта, арендованная для практики новая, хорошо оснащенная. Марина Пировац – спокойная и удобная для отработки навыков швартовки.
Особенная благодарность нашему инструктору Сергею Анатольевичу Прокопенко, за высокий профессионализм, невероятное терпение и последовательность в обучении. Спокойно, обстоятельно, наглядно и с юмором Сергей Анатольевич объяснял нам сложные моменты уже пройденного теоретического курса. При этом теория сразу закреплялась практическими заданиями. А работа с парусами, смена курсов, пилотаж и маневрирование яхты, хотя и были сложными поначалу, под руководством такого опытного шкипера стали более понятными и в итоге вдохновили и доставили нам много радости!
Пожалели, что связались!
1. В программе был заявлен снорклинг в Антарктиде, но его отменили до начала тура.
2. На выбранные даты группа не набралась. Наш тур сдвинули на месяц раньше.
3. Ответы на вопросы по туру - мы могли ждать по несколько дней. Зачем обещать, что завтра отвечу подробно, и пропадать на 1,5 недели - не ясно.
4. Счет на оплату остатка нам выставили по текущему курсу (на тот момент он рос - был порядка 116 р/€). При этом "морская практика" в соц сетях анонсировала, что для оплат зафиксированн курс 105 р/€. Нас никто не уведомил, хотя устно утверждали позже, что всем клиентам писали об этом. И якобы, что курс 105 был зафиксирован на неделю (это не было прописано в постах, которые позже просто удалили). Одни слова. На деле всё иначе.
5. Апогей - это возврат денег.
Сначала нас "обрадовали", что возврат денег за перелет через пролив Дрейка стоимостью 8000 евро за двоих почему-то невозвратные. На каком основании - не ясно. Нигде это не прописано, не указано. На наши возмущения касательно этого - пообещали "решить вопрос" к концу 2024 года (диалог о возврате начался 2 декабря 2024).
В итоге только спустя 5 месяцев !!! нам вернули всю сумму 1,9 млн руб четырьмя частями. При этом примерно раз в неделю обещали, что "вот-вот придёт большая сумма и мы вам вернем". Но к сожалению, это были только слова. На деле - могли просто игнорить по несколько дней, а потом снова обещать, что завтра отправим часть денег. Зачем вообще обещать и не выполнять?! Очень нервировали эти "завтраки". Никому не пожелаю такое.
Кампания, организующая такие масштабные экспедиции, не имеет на балансе денег - вызывает большие сомнения.