Проектировал станцию упоротый запрещенными препаратами человек. Одна лестница и скрещивающиеся потоки на пересадочном узле. Куча народу, а навес только над половиной платформы. Там где его нет - льет на голову ручьем грязь с мостов и переходов. Полное идиотство. Хорошо хоть переход крытый.
Реконструировали конечно не плохо, но пандусы это жесть, не для всех колясок к большому сожалению. Мост тоже большой минус в жару там парни, а если ещё в одной руке ребёнок, а в другой коляска, то ад
Там ремонт.Чтоб уехать в область надо пройти 2 лишних лесници перехода.А они ух Вот когда закончат тогда можно поставить 3.По тому что проект в корень не правильный и не логичный.Один из выходов на платформу пересекает два потока людей из за неправильного расположения лифта для инвалидов.В случае ч.п на платформе останется только прыгать с платформы под поезд.По тому что лестница с платформы только одна и лифт который закрыт на ремонт!
Временная платформа в область просто ужас. Мало того, что стоит далеко от всего общественного транспорта, так ещё и выход только в одном конце платформы. Для того,чтобы выйти на Орехово-Зуевский проезд надо дойти до конца платформы и топать в обход. А ведь достаточно было сделать деревянную лестницу наверх ровно напротив этого самого входа. Тогда бы людям открылся прямой проход до страной платформы Карачарово. Но у нас как обычно все делается без мозгов.
Вокруг творится беспредел, все пьют, кричат, даже телефон доставать было страшно, хотя был день. Не хотел бы жить в таком опасном районе. Про саму станцию сказать ничего не могу
Недостатки: не обьявляют о прибытии электропоезда, нет электронного табло на платформе. Не работает пассажирский лифт, в наличии 2 терминала по продаже билетов, нет указателей, напрмер: от Москвы. В лучшую сторону отмечаю платформу Алабино Киевского направления, здесь все работает.
Чухлинка, она и есть Чухлинка. Обычная платформа, точнее 2, одна в Москву, другая из. Оборудована турникетами. Можно сделать пересадку на станцию Перово, в пятистах метрах
Платформа на Балашиху заварена на вход и выход уже две недели. Электрички на Балашиху останавливаются не всегда. Либо прыгаешь с платформы на платформу, либо едешь с пересадкой в Реутово. Ржд бяка!
Нету притензий каких либо ,было не удобно когда ремонт шел ,но все исправили.Руководство РЖД молодцы ,только видимо никогда не ездили в час пик ,в жару +30 на электричке "Москва-Петушки"
Это мой мир. Я здесь родился, вырос и живу. Здесь родились мои РОДИТЕЛИ и МОЙ СЫНОК. Я ЛЮБЛЮ ЭТО МЕСТО. Это маленький городок в большой Москве. Кто здесь живёт меня поймёт!!! 🇷🇺💗
Платформа не достойна звания ТПУ и станции МЦД (в обещанном будущем)
Ж
Жукова Наталья Владимировна
Знаток города 7 уровня
23 декабря 2018
Ремонт платформы продолжается уже много месяцев. РЖД частями вводит в эксплуатацию станцию Чухлинка. Пассажирам это создаёт массу проблем. Летом несколько раз переносился вход на платформу из Москвы, причем указателей нормальных РЖД поставить не сочла нужным. Позже открыл новую платформу, не вымощенную камнем. Пассажиры сотню метров ходили по плитам с торчащей арматурой. Шедевром мысли стал выход с платформы в город в сторону Рязанского проспекта, или вход с той стороны. Для этого надо дважды подняться на мост и дважды спуститься. Это безобразие продолжается уже полгода. Лифты не работают, спуск с моста в сторону Рязани построен, но турникеты не поставлены! И что касается турникетов, работают через один, не читают билеты и сезону тоже с трудом.
Кассы далеко от входа на платформу. Из
шести терминалов обслуживающих работают только два и то не всегда, что создаёт неудобство при покупке билета. Из плюсов, обустроена платформа с навесом и лавочками.
Платформа ниже электрички сантиметров на 40.Пожилым и инвалидам тяжело без помощи войти и выйти.Похожий ремонт и на других платформах этого направления.п
Хорошо построили,не надо скакать теперь по лестницам. Но... а лифт где... в следующем году запустят?? Часто с ребенком,и не очень катить вверх коляску по пандусу
После выхода с платформы Перово-поездка на социальной карте не успевает обнуляться и пенсионерам и инвалидам приходится идти через мост к кассиру, а потом через мост на платформу