Удобный переход. Но есть проблема в кассира. Приходится покупать билет на выход, если вы приехали с горьковском ветки, а хотите выйти на выхинскую сторону. Ссылка на руководство ржд и програиму
Не удобный переход, лифт как обычно не работает, связь с районом Карачарово не удобная, если бы пустили дорожку вдоль жд, время пути сократить бы м нут на 15
Надеюсь, когда-то ремонт закончится и можно будет поставить высокую оценку, а пока очень неудобно, приходиться несколько раз вверх-вниз по мосту ходить, а уж о тех, кто с тяжёлыми сумками или велосипедом, вообще не подумали
Очень неудобное расположение кассы (со стороны пл.Перово) и кассовых автоматов.Если автомат по какой то причине не выдал билет,то приходиться идти к кассе и вновь возвращаться к турникетам. Совершенно непродуманное решение.
Станция хороша, идёт реконструкция дополнительных путей, на переходе всё никак не запустят лифт для пожилых людей. В целом станция приобрела хороший вид
Построили новую платформу, узкую, если идёте вы и электричка -страшно. Мост новый ужасный - 63 крутых ступеньки вверх. Оно в 20 лет нормально, а вот пожилым, с детьми и с сумками просто кошмар! Лифт есть, но по русской традиции он не работает. Мои 80-летние родственники теперь ездить на электричках не могут....
Всё хорошо но поставте аппарат с кофе,и закуток кской нить и крышу починить не мешало что б не капало,к сотрудникам охране вопросов нет,помогут расскажут
Пешеходный мост пока открыт только в одну сторону (в сторону станции Перово), чтобы попасть на другую сторону, вначале нужно перейти по новому мосту для выхода через турникет, а затем перейти обратно по старому мосту, что занимает много времени. Реконструкция закончится в 2019г.
На платформе скамейки сверху навесы от осадков удобный безопасный переход,очень вежливые грамотные кассиры
3
2
ubc
Знаток города 12 уровня
13 апреля 2019
Бесконечные попытки РЖД как-то улучшить и реорганизовать пассажирскую инфраструктуру железнодорожных объектов разбиваются о нелепое проектирование и фактическую кривую реализацию, что тысячный раз доказывает Чухлинка - длинные узкие высокие переходы, кошмарные турникетные группы, малое количество автоматов, надоевшая до боли в зубах плитка-брусчатка на перронах и какое-то общее негативное ощущение от всего вновь построенного. Подобные эпитеты вскоре будут, если не уже, визитной карточкой всех новых станций.
Совершенно отвратительное место. Особенно после того, как там затеяли реконструкцию платформ. Крайне неудобные переходы через жд пути. И разделенное надвое железной дорогой Карачаровское шоссе. Часть строений с одной стороны, а часть с другой. И плюс общага для гастарбайтеров прямо фасадом на станцию Чухлинка.
С новым мостом стало не удобно, люди прыгают с платформы, чтобы не обходить. "Старый" мост частично без света и поручней, кто первый раз, очень трудно понять куда идти, где покупать билеты.
После реконструкции вид неплохой. Мало информации с какого пути что куда отправляется. Одна касса и не всегда кассир на месте. В остальном всё прилично.
Чтобы попасть на платформу "на Москву" мне необходимо подняться и спуститься сначала по одному мосту, купив билет снова подняться и спуститься по другому Мосту. Молодые люди справятся с этой задачей, пожилые - с трудом
На самой платформе расписание неактуальное. Сведения об изменении не вывешены. Сегодня по милости железнодорожников нужный мне пригород перенесли на 15 мин раньше. Простоял час в ожидании следующего.