Научите персонал здороваться и выдавать чеки ! Безобразие . Деньги за дороги заплати , а сервис…??? , или просто человечная вежливость .
Третий пункт , в двух даже окошки не открыли ( температурой воздуха 19 градусов )
Осторожно, будьте внимательны!!!!!!
Потребовали чек об оплате на предыдущем пвп. Хорошо, что мы взяли (знаю, что многие не берут). Так вот - кассир отсканировала чек, чего раньше ни разу не было, просто показывали чек и проезжали. На вопрос, что было бы, если бы не было чека, ответ - заплатили бы за проезд этого участка дважды. Блеск! И за что нам всё это?
Ну...в общем, вы меня поняли. 🤪
Технически неисправно считывание сигнала транспондера. На всех остальных пунктах считывается, где-то вовремя, где-то с запаздыванием, так что все равно приходится остановиться, но здесь же... Минут 12 все притопывали, прихлопывали и приплясывали, дабы техника всё-таки сработала. Передача транспондера в кассу оператору и считывание ручным сканером раз 15 результата не дало, был проверен и баланс личного кабинета, и
На Газели Некст 3 класс. С Краснодара до Питера 5тыс. руб. по транспондеру. За что такие тарифы платятся? Правая полоса убитая на большей части трассы. Усллвий для отдыха нет. Заправки выручают.
Отвратительно. В 11 ночи на приём карты работает только 2 окна, остальное зелёное и 1 наличка. В пробке стоишь, как дурак, чтоб заплатить деньги. Кошмар.
Про эти пункты хочется сказать отдельно.... да удобно, трасса хорошая, скоростной режим быстрый, путь приезжаешь быстрее. Но, уважаемые дорогостроители, если вы устраиваете места отдыха на дороге, то ведь за ними нужно следить. По пути останавливались на ночлег, ну и посетили туалет, вернее попробовали. В один мы просто не попали, потому что, извините дорогу преградили кучи из отходов жизнедеятельности. Яма попросту была переполнена, так как видимо про откачку ям просто никто не слышал. А во втором ( небольшое здание, где слава богу, есть сливные бочки) грязь и запах невыносимый . Если уж мы платим деньги, и я считаю не маленькие, можно ведь найти сотрудников, которые будут за этим следить.
Быстро, трасса местами не тянет на платную, но блин! Цены это просто ни в какие ворота. Очень хочется спросить: на чем основываетесь? Вот я бы не возмутилась, если бы трасса была идеальной и скоростной режим без камер. А так получается за проезд плати и не мало, да еще и скорость контролировать. Я проехала маршрут от Москвы до Ростова и стоимость в одну сторону по транспондеру 2800 с учетом ночного тарифа. Товарищи это не в какие ворота. Очень дорого!!!!
Сделайте такие же ограничения на альтернативной дороге как и на платной! Ну или наоборот! (Знаки 30 лежачих полицейских по 10шт в одном населённом пункте, грузовым проезд запрещён)
Все что я понял:
Транспондер отличная вещь.
Проезжал по полосе где только транспондер.
Где комбинированная оплата полосы- не всегда проходит.
Лучше только где один транспондер.
Ездил осенью до Крыма и весной до КВМ.
Сам транспондер дешевле брать у Автодора.Вдвое.
Вообще сейчас эти пункты оплаты вызывают негатив, цены сравнялись что по транспондеру едешь, что нет , так ещё и в выходные и праздничные дни цена значительно выше ☝️ это когда транспортный поток выше и на многих пунктах оплаты собираются пробки, пропускания способность низка, считыватели транспондеров частенько тупят, и приходится либо ждать либо сдавать назад и повторно заезжать под считыватель, логика поставщика услуг понятна - больше заработать, но а где же социальная справедливость ))))…по итогу то едем хуже-платим больше 👍😂😂😂
транспондер в наличии, и все сделано чтобы быстро проехать, НО всегда найдуться кто сдает назад... а также кто проезжает вперёд зайцем за предыдущей машиной. прикольно. причем солидные машины у который цена как 3 квартиры.
Что вообще можно написать про пункты взимания платы? 🤔 Особенно когда ты проезжаешь мимоходом...
Всегда чисто, есть разметка, работают светофоры, персонал уставший, но вежливый. Если едешь с транспондером, то ещё меньше замечаешь эти ПВП. Вот как-то так 🤷♀
Все очень не однозначно. Дорога хорошая, но за деньги, которые платишь по трассе М4, хотелось бы больше удобств ( зоны отдыха, ухоженные и оборудованные туалеты) . На самих пунктах, часто из 10 окошек, работают 3🤷♀️. И мало информации по движению.
Когда нет загруженности, просто и хооошо. Но ведь дороги прокладывают и движение и по платным дорогам в том числе затруднено... Освещения так же недостаточно. Ну и самое интересное.... Это навигация по дорогам хоть платно, хоть бесплатно, что это невиданно... Я пыталась приобрести атлас автодорог, увы в книжнвх маг. Нет, все навигаторы дают разную инфу и ты несмотря на все современные средства - слеп и пока ты плутаешь... Ты тратишь денюжку... На бензин.. На коые в придорожном кафе.. Где тебе подскажут за чашку кофе с дорогой конфеткой ру. За 300,куда тебе повернуть.... Если бы описать все... Это возможно был бы бестселлер...
Конечно они хорошо собирают денежки. Дорого ездить на юг на автомобиле. Всегда готовы покушаться на кошельки автолюбителей и сотрудники Госавтоинспекции. Особенно в Ростове-на-Дону, на развилке на Краснодар.
5
1
Посмотреть ответ организации
А
Анонимный отзыв
4 мая 2022
Все эти платные дороги профанация. Деньги из воздуха. Только было 130 тут же становится 90 какой тобред. На протяжении нного количества км. ни заправок ни поесть нужду справляй в бутылочку. Но самое смешное что ремонты ремонты и ремонты дорог.
Абсолютно неинформативная организация пропуска автомобилей для различных способов оплаты - транспондерами и наличкой. Относительно крупные плакаты информирующие о способе оплаты не соответствовали действительности, а актуальные были настолько мелкие, что их надписи можно было разобрать только вблизи. Проезд проходил в пятницу 5.11. Сам успел довольно круто свернуть к шлагбауму где принимали наличку, а вот сосед на жигулях «попал» с наличкой к «транспондеру». Грустно было смотреть, как несколько фур успевших его запереть, сигналя сдавали назад, чтобы выпустить из закрытого коридора. Ещё грустнее от того, что для таких бедолаг, в подобных случаях, не хотят или «не могут» принять наличку, чтобы не создавать из ничего проблему для других «правильных» пользователей. Сфера услуг, как это часто бывает, работает для себя, чтобы операторам было удобно, а не пользователям. Вот такой вот «ускоренный», по транспондерам, проезд организован на пунктах оплаты.
Наш Автодор решил, что ему мало денег "надо больше золота, милорд" и тем самым решил отменить скидки по транспондеру, теперь цена едина что с ним, что без него. Просить на 2 недели уже смысла нет. фьють, ха! Но, если вы думаете, что это и всё, то нет... Ночного тарифа теперь тоже нет! Ну как? начинает уже подгорать? Если ещё не совсем, то "нате" вам ещё - В выходные помимо того, что без разницы с транспондером или без и отсутствием ночного тарифа прибавляется ещё выходной тариф! Рублей на 400 +, это только до Ростова, а после ещё платки 3. И давайте на закуску, пятница в Автодоре тоже выходной день. У меня всё.
Платные дороги, тема неоднозначная. Приятно ехать по хорошему покрытию. Но, кажется, цены должны быть пониже. О подъезде со стороны Ростова к Воронежу на терминале недостаточно информации о направлении на Москву, - если взяли левее, то получается, что съехали с платной дороги и.. двадцать с хвостиком км., будете плестись 40 км. по старой дороге.. так что, совет - надо держаться правее.
Бесит в этой конторе, что транспондер имеет срок службы и в неподходящий момент этот срок службы заканчивается и эта штучка перестает работать, хотя в личном кабинете всё отлично. Но сюрприз вас ждёт на пункте пропускном на м4 дон, когда шлагбаум не откроется. И вам повезёт, если на пункте взимания оплаты будет сервис центр автодор и вы сможете купить новый транспондер. А второе, что бесит- что система несовершенна и потребитель почему-то страдает
Отличный пункт взимания платы. Последний раз проезжал, взяли оплату быстро, дали сдачу. Никаких претензий. Удобно, что можно проехать по дороге и заплатить за это. Также есть объездная дорога через города.
Нормалый пункт. Приезжаем по Т-Пасс. Все быстро и без проволочек. Нужна была помощь в подзарядке аккумулятора. Помогли, подзарядили бесплатно. Мы поехали дальше. Хорошие, внимательные сотрудники. Спасибо им.
Это черти что)) Дорога желает лучшего, но пункты приема платы очень часто, просто очень. Ехал впервые по этому маршруту. Напугали что в обход очень замороченно, вот и поперся на свою голову. Почитал отзывы как по м2 объехать, пишут что намного лучше. Будем посмотреть.
у всех пунктов одни и те же проблемы.
1) Малое количество персонала.
2) Тупость проезда из за чего создаются пробки. Сделайте вы приложение для телефонов нафиг не нужны обычным людям транспондеры они нужны только грузовикам. Все остальные могла бы спокойно проезжать и при помощи приложения на смартфон или приложил карту и поехал.
Работают всего две кабинки с приёмом наличных, такое впечатление что дольше стоишь в очереди на пункте взимания платы, чем едешь по трассе. И ещё жадность поражает, 170 рублей за легковушку с пятницы по воскресенье и 110 рублей с понедельника по четвер.
Единственный плюс, что можно выехать назад в течении 12 часов по тому же чеку. Поэтому ждем, не выпендривается пока отдадут чек оплаты и забираем с собой, при выезде предъявляем этот чек вместо оплаты.
Ехал с Липецка до Воронежа. Ограничение 90-110!!! Чистый ,ровный асфальт.
Из минусов: Ценник так и не понял от чего зависит, заезжал 15:00 оплатил 120р, выезжал 18:00 оплатил 170р. За 20мин дороги считаю и такую мзду , там кофе на дороге и икорку должны давать))) а так "россавтодвор "могёт делать дороги, если захочет)))
Кстати совет от местных, можно обьехать через поселок "Конь-колодезь" бесплатно😁
Всем хороших дорог
Ехал из Сочи в Москву 10.09.2021 дорога не плохая, но много ремонтов и пунктов оплаты в принципе сильно на скорость не влияет так-как две полосы и обе рабочие только скорость ограничена на этих участках до 60 км/ч расстояние составило 1680 км по времени заняло 17 часов. По финансам оплата платных участков 1700 Рублей. Попадается наша доблестная полиция , я думаю они ловят за ремень безопасности.
С самим процессом оплаты картой проблем не замечено, однако общий вывод от этой трассы такой - обдираловка. Поездка из Москвы до Воронежа и обратно обошлась в более 2000 руб. В Европе можно купить за 10 евро виньетку и ездить с ней десять дней по всем платным дорогам (например, в Австрии). Или заплатить 15 евро и ездить целый месяц в независимости от пробега (Словения). И с совершенно другим качеством дорог и скоростным. По М-4 есть участки со скоростным режимом 90, есть пробки, есть посты ГАИ, перед которыми нужно снижать скорость и образуется затор на несколько километров. Качество покрытия тоже не соответствует платной автомагистрали. Не люблю, когда меня так нагло обманывают, поэтому в следующий раз только на поезде.
С такими ценами (В ВЫХОДНЫЕ и праздники, вообще, ЛУЧШЕ НЕ ЕЗДИТЬ) дорога должна быть идеальная, а не периодические ямы, незаделанные должным образом стыки, неровности...
Полоса для грузовых только за наличный расчёт. Другие полосы для грузовиков узковаты из-за выступающих крыш у будок взыскания платы. В общем, сделано всё не грамотно, чуть не так, и зеркал нет!!!
Устал платить 🤣 но в целом по платке приятней ездить нежели чем по бесплатной дороге, тем более в ночь! На одном из пунктов была большая очередь, так как из 11 постов, за наличку и оплату по карте было открыто всего 2 пункта - это дичь! В остально всё ок!
Обычный пункт оплаты. В курортный сезон бывают и очереди. Уважаемые водители легковых авто, при подъезде читайте какие полосы предназначены для проезда по транспордеру, если у Вас его нет то не надо лезть в эту полосу потом пятиться назад и метаться по полосам создавая пробки....
На некоторых участках требуется сохранять чек для бесплатного выезда. Оповещения присутствуют, но когда долго находишься за рулём не всегда на них обращаешь внимания.
Сотрудникам ПВП видимо тяжело дополнительно сообщить, приходится повторно оплачивать проезд по платному участку. Я не осуждаю, действительно нужно быть внимательней! Но осадочек остался!
Всем хороших дорог!
Великолепно быстро и качественно взяли с меня деньги за проезд по дороге, построенной за мои же налоги. Конечно, есть пробки, но их можно потерпеть ради того, чтобы отдать свои деньги. Обязательно вернусь ещё и знакомым всем буду рекомендовать.
Ездил три года назад, устоялся в очереди. В августе проскочил за пару минут. Толи работать научились, Толи ездить стали меньше. Надеюсь первое.
Платники хоть и дорого(да и не понятно за что берут, не везде дороги хорошие и ограничения скорости) но все же ехать быстрее.
До югов за 20 часов доскакать можно, даже с заездами в парки.
Последнее время не оправданно дорогие стали эти дороги и дорога так себе, единственное то что на помощь тебе придут и все а остальное просто ужасно, не скидок не чего что наличные что по транспордеру, очередное обдералово стало
Ужасно, просто ужасно. Чтобы отдать свои деньги, надо стоять в очереди. То только наличные принимают, то только по карте. Хочешь ездить по транспондеру, так его купить надо, с моими поездками раз в год он не окупится никогда. Ну и трасса это отдельная песня, ремонт, ремонт и ещё раз ремонт и это в разгар отпусков. Я считаю, что если на участке ремонт, то деньги брать за проезд по нему не имеют права, отремонтируйте сначала, а потом деньги берите.
Удобная штука, комфортная езда. если бы не одно но - 2 участка до Москвы сожрали 2к рублей, и если первый в 300+ км ещё куда ни шло, то второй значительно короче, за те же деньги. На обратном пути, в СПб въезжали под утро, по логике - должно быть дешевле, на практике - 1,5к. И это для легкового авто. Захотите ехать по бесплатному участку - готовьтесь к знакам в 40км. Странное совпадение не находите ?.
Хорошее Правительство
Хорошие пункты сбора денег
Вот только дороги бы ещё починили получше
Благодарю ВВПутинна и его команды молодцы ребята
Так держать!
Замучали уже этими взысканиями платы! Налог транспортный плати, ндс плати и только плати, плати и плати! Самое главное, что дороги лучше от этого не становятся! Все делается специально, чтоб по платнику ездили, рядом дорога вся убитая и везде ограничения, так и заставляют на платник съехать.
Ад на земле, в полном смысле этого словосочетания. Особенно в летний период. О скоростном проезде там даже с "транспондером" можно не мечтать. Единственное объяснение пользовательский необходимости этого направления, это очень печальный объездной путь.
Информации маловато для понимания направления, в итоге получается чехарда. Наблюдал картину как дальнобой поперёк переезжал в другие ворота. Сам также ошибся, но переехать уже не получилось, пришлось ехать через населённые пункты. Так же не понятно, за что берут плату при съезде с платного участка, оповещения предъявить чек с прошлого пункта не было. Если бы организовали пункты оплаты на Москву чуть ранее метров на 500 -1000, а не в одну линию, было бы проще разобраться, на мой взгляд.
Очень сложновато вспомнить какой это именно пункт оплаты, но как и через любой другой - быстро проехал через t-pass. Но лучше бы по умолчанию умолчанию сделали бы - чтобы по транспондеру можно было проехать по любой полосе. А ещё лучше-лотерею, один из поездов - бесплатно.