Начнём с того что пункт оплаты выполнен по классике как и любой стандартный пвп автодора. Участок от Воронежа до Рогачевки бесплатный имеет местами 3 полосы, по обычному 2 в одну сторону. А вот уже платный участок который обходит Рогачевку, Усмань, и Нечаевку, хороший экономит время 40 минут если ехать по нему а не по бесплатной дороге, ограничение 130 км/ч, кто любит гонять, тому понравится 😁. Я езжу спокойно по нему. Асфальт на участке хороший, освещение имеется. Следующий участок Рогачевка - Средний икорец, там уже другая история, освещение нету на протяжении практически всего участка что знатно снижает её качество, также асфальт местами плохой, он был бесплатный но стал платным. Общая стоимость от Воронежа до Ср. Икорец. Составляет 300 рублей если вы на легковой и в будние дни.
Непонятная организация проезда.
При движении здесь в сторону Воронежа (Москвы) будьте внимательно. Если проезжаете прямо по центральным воротам заплатите 150₽ и сразу после пвп платная дорога заканчивается и приходится ехать с пробками через населённые пункты Рогачевка и Новая Усмань. Спрашивается за что берут деньги???
Чтобы их объехать оказывается нужно проезжать в крайние правые ворота.
К сожалению, я-навигатор повёл через центральные, а соориентироваться на ходу не получилось.
Обман, хотели объехать по бесплатной , навигатор показал крайнюю правую полосу, а на терминале в середине указан бесплатный проезд, в итоге поехали по навигатору и заплатили 340 р, зачем такая путаница? Сделайте бесплатный объезд там , где и навигатор показывает
Перепутали дорожки оплаты, надо было на Тамбов а оплатили и проехали на Москва Воронеж, в итоге человек не имеет право на ошибку едешь км 10 там татнефть через неё можно проехать. Будьте внимательнее при проезде чтобы не терять время. Итог дорога отличная все хорошо но есть к чему стремиться продумайте все раз берёте плату, человек не должен испытывать неудобство за свои же деньги, тем более таких случаев полно, люди едут ночами уставшие, можно же оставить одну запасную полосу для возврата! ПРОДУМЫВАЙТЕ и ДОРОБАТЫВАЙТЕ!!!!!
В отличие от предыдущего участка платной дороги ,которую просто взяли и отобрали у города,тем самым создали пробки на выезде из Горо по Ростовской трассе,этот участок строили с нуля по всем правилам дорожного строительства и законодательства, дорога отличная ни с какими другими,не пересекаться , только если ехать по альтернативный бесплатной дороге, всё равно попадаешь на платку и за каких-то сто метров приходиться платить не на много меньше,чем если стать сразу при выезде из Воронежа на платку в сторону Ростова.ЭТО не приятно
Ужасная навигация. Непонятно, как проехать дальше по платной. В прошлый раз случайно попали на бесплатку. В этот раз ехали очень медленно, чтобы не пропустить типа поворот направо.
Едем на этом участке 2-й раз и опять стоим в пообке.Пробка на то чтобы оплатить проезд и потом из-за дорожных работ.Хочется звдать вопрос за что берутся 270 рублей?за пробку?по-моему суть платной дороги в скорости продвижения,почему я должна терять и деньги и время?может когда идут дорожные работы не брать плату на этом участке?Встали в пробку с 557 км по 564 км с 12 до 13 дня.571 км с заляпанными ямами,где можно разбить подвеску.
Сегодня и вчера по направлению на Ростов не просто пробка, а какой то аншлаг! Вчера было очень, очень много, много, много машин. Но сегодня..... в очереди на проезд стоят наверно 500 машин..... У меня из всех эмоций осталась одно _УЖАС.
При въезде абсолютно не понятно как попасть на бесплатную дорогу на Рогачевку. Остановился - пошел спрашивать у оператора. Сказали для проезда ищите открытый шлагбаум. Не нашел. Пошел спрашивать у другого оператора. Сказали, что бесплатного проезда на Рогачевку нет! Итого - навигация по полосам - 0, отношение к клиенту - 0. Цена растут как на дрожжах. На следующий год - только по М6.
Пробки, "Карл"!!!!
На пунктах взимания платы можно потерять до 20-30 минут!!! Смысл платной дороги, если все преимущества теряются, да и качество покрытия на многих участках дает желать лучшего.
Дополню:
Прошло время - стало еще хуже. Постоянные пробки на участке, постоянные ремонтные работы. Подняли стоимость. Поехал по Кашире, итог... 5 минут разницы получился от МКАДа до съезда на Тамбов и бесплатно... :-) Теперь сторонюсь платки на этом участке
Почему не сделано обозначение, что платная часть продолжается с определённых полос?! Уехали не с той полосы и все, едем через город... (в стороны Москвы) Почему бы не подписать, что бесплатный проезд тут, а платный с других полос? Дурдом, на все ПВП все понятно и просто, а здесь гемор
Спасибо вам, вы не даёте не забыть и не посетить великую ООО «Газпромнефть», с целыми четырьмя или пятью отдельными пунктами и их необычными сервисами для посещения, расположенные подробно с более подробными прорисованными инструкциями на одной территории. Вы 24/7 на чеку. Правда иногда проезжая целый 2020 год по новым и любимым маршрутам трассы М-4 "Дон", забываешь про отзывник на Яндексе. Впереди 2024, обещаем найти свою любимую автомобильную заправочную станцию и приложить мувинговые фотографии к отзывам! Поддержите пожалуйста хештегом, #Спасибо #М4_Дон .
#10_лет #Качаем_ярко
За 270 рублей едем ночью по снятому асфальту без освещения и разметки. 👍 Чтоб владельцам этой трассы всю оставшуюся жизнь так ездить!
Посмотреть ответ организации
Маргарита Л
Знаток города 9 уровня
24 августа 2024
Автодору по поводу информационных знаков. Во время движения будучи за рулём просто нереально разобрать что написано на каждом из 10-и рядов, тем более в этой куче рядов ещё нужно найти нужный тебе и рабочий, одновременно отслеживая движение вокруг и перестраиваясь. Вы сами проводили независимое исследование информативности и удобства этих знаков? Хорошо бы повесить большую а-ля растяжку над каждым направлением. И ещё мыть табло с формой оплаты, ибо они почти все везде выглядят примерно одинакового желто-зеленого пыльного цвета.
А автомобилистам могу посоветовать не заезжать в шлюз оплаты пока из него не выйдет впереди идущее авто. Неоднократно замечала, что из-за забития шлюза считыватель транспондеров начинает сбоить и закрывает проезд. После чего всем приходится сдавать назад, особенно "удобно" это делать автопоездам с большими прицепами. Отсюда возникают задержки с проездом.
Трасса м4 пвп 545 направление Москва. Проехали 2 платника, на третьем видим работающее только одно окно и огромную пробку. Через 15 мин открывается еще одно, встали туда. Не работает интернет. Тпасс не работает, карта тоже. Доставайте наличку. Её естественно нет. Кто мог подумать, что на платном участке дороги такое случится. Стояли мы минут 30. Сотрудник: я не могу открыть. Мы говорим: мы на след платнике оплатим хоть по тройному тарифу, нажмите кнопку. Звоним на горячую линию. Там ответ такой же. Сотрудница открытым текстом заявила: просите у других водителей. Вот только побираться на трассе в 3 часа ночи с маленьким ребенком нам еще не приходилось. Сзади около 30 машин уже. Сотрудник по-любому может нажать кнопку, но из-за 230₽, жадности и принципиальности не стала этого делать. Это ваша вина, что у вас не работает. Везде заявлена возможность безналичной оплаты. Вы обязаны предусмотреть ситуацию, когда нет интернета и сделать проезд людей максимально комфортным. А не заставлять ждать по 30-40 минут. Мы очень много проехали, но такое - впервые. Фу. Так что берите всегда наличку. Не все так красиво и гладко. Могут очень сильно подпортить настроение за 230₽.
Кстати следующий платник проехали за 2 секунды. По карте.
Не знаю какие пункты оплаты по километрам. Но восемь из десяти пунктов содержат в себе ленивую работницу. Которой лень руку протянуть из окна с терминалом для оплаты! Они его к стеклопакету изнутри прикладывают!Подъехав вплотную зеркалом к лотку для денег по человечески, это "работница" суёт к стеклу терминал. Мне уже не выйти из машины, дверь не открыть. Надо попояс мне вылезти из окна чтобы дотянуться до ее стекла.
Машина у меня легковая Опель Зафира б, с большим прицепом и зеркалами как положено шире прицепа.
Надо запробить на денёк пункт, тоже карточку к окну машины прикладывать!!!
Жаль с матом нельзя писать.
Вот такая очередь на оплату на так называему быструю платную дорогу. Простояв полчаса, потеряли все преимущество езды по платке🤦. Ну, не могут наши службы хорошо организовать😭. Только деньги собирать могут. Качество платных дорог ужасное. Яма на яме!
Добавлю после ответа специалистов. Транспортер, что вы предлагаете, стоит немалых денег и имеет недолговечный срок службы. Может для предприятий это и выигрышное приобретение, но не для частных лиц, проезжающих 2-4 раза за год по трассе. Тем более все скидки по транпордеру убрали😭
Пробка на единственный работающий шлагбаум на Москву
Полнейший хаос. Отвратительный пункт
Работникам привет
Посмотреть ответ организации
Егор Око
Знаток города 17 уровня
20 июля 2024
В пиковое время перекрывают полосу для негабарита что бы заправить клещей в будке. Делайте полосу для негабарита и грузовых отдельно с автоматической оплатой. Через неделю опять проблемы, не считывает транспондер. Для тех кто не отдупляет: на каждой полосе написано- Москва- это платный участок, Новая Усмань- это бесплатный. Самай непонятный и с вечными проблемами ПВП в РФ
Доброго времени суток. Объясните мне пожалуйста по какой причине для оплаты нужно вылазить из машины? На всех пунктах окна открываются здесь нужно как не нормальному попытаться законектить карту через толстое стекло. Или уберите этих кассирш или откройте им окна.
В 8.27 утра, 25.03.23 года «работница» закрыла перед носом у меня окошко со словами 2мин пересменка!!! И никаких ни 2 мин. Потрепалась со сменщицей…. Потом отчалила гордо. А включить красный крест на въезде никак нельзя догадаться ( или обслужить, а потом пересмениваться . Платная трасса … колхозный сервис… Это крайний правый проезд если что…
Одна из непонятных точек, в плане куда ехать, когда ты плохо ориентируешься. Нужно в Старый Оскол ехать, а указатели на Москву, Воронеж и Новую Усмань... что же выбрать... и кружишься потом) до сих пор не запомнил куда ехать)))
Классное место! Шлагбаумы красивые, будки стеклянные, деньги списывают быстро и чётко. Рекомендую всем ,приезжайте потрясающее место. На обратной дороге обязательно заеду
В выходной день работает только 2 будки с оплатой по карте, но зато 3 по транспондеру, где явно скорость потока выше и не у всех вообще эти транспондеры есть. Собралась нехилая пробка. Неужели нельзя оперативно перераспределить потоки, чтобы быстрее обрабатывать машины? А то трасса скоростная, но все её преимущество теряется из-за такого стояния в пробке в пункте оплаты.
Очень не удобно мешает проезду людям если не у всех стоят банеры, и всего работает два ✌️ места проезда то как быть тем людям которые ждут по 5 - 10 минут чтобы проехать и что творится с ценами за проезд .сегодня одна цена через 2--4часа другая туда проехали 150 руб от туда 250 руб на легковую машину это просто беспредел, грабёж .хотя в чеке стоит, что в течении восьми часов можешь проехать назад .без оплаты.мне сказали, что это не у нас хотя прошло всего два с половиной часа. это просто жаловаться надо в выше 👆 стоящие органы. Наш президент РФ Владимир Владимирович Путин на собрании говорил про эти темы. Так надо выполнять все.
Руководство пункта, разберитесь с наплевательским отношением сотрудников офиса продаж к клиентам, сломался автомобиль нас 5 человек, в том числе дети, на пункте оплаты о просьбе сходить в туалет сказали у нас он тут не общественный, вокруг стоит забор, сходить физически просто некуда, но это пол беды. О просьбе просто дать попить воды тоже отказали (на улице жара 35 градусов) скотское обращение и отношение к клиентам!!! У дорожных коммисаров нет даже элементарных плоскогубц. За что вы берете деньги, причем не малые,за то чтобы отвезли на эвакуаторе и то платно? что за отношение как к животным?
Неудачная развилка: можно запутаться, куда ехать(в обход Новой Усмани или через нее). В том году промахнулись(поехали через НУ), в этот раз в обход( ограничение 130, но дорога так себе: встречались участки намного лучше в плане покрытия, но с ограничением 110)
Организация проезда непонятная большинству водителей,что подтверждается огромным количеством жалоб, стаж у меня 35 лет, ездил по Европе по бумажной карте, когда мобильников ещё не было., но такого не видел, два года подряд по ошибке не попадаю на платную объездную. Организаторов движения, нужно привлечь к ответственности и это ещё по доброму. Эти представители Автодора позорит Россию!
Хочу сказать, очень дорого 160 рублей в одну сторону, из за плохой дороги, вырезки, отдельные латки, дорога вся не ровная, в ночное время нет освещения.. просто поставили пункт взывания платы как ,, дань,, за проезд, а следить и ремонтировать, просто на просто забыли!
День - дорого. Ночь ещё куда ни шло. Купила автодор попроще стало. А вообще, встала на трассе. Не до тянула до заправки. Но мир не без добрых людей. Парень вытянул на тросе до заправки. Спасибо ему.
На заправке сказали что надо было вызвать аварийных комиссаров. Они бы привезли бензина в канистре. Удивилась. Порадовалась. Но в следующий раз разочаровалась.
Пробили колесо. Поставили запаску. По иронии судьбы и запаса полетела. Вызвали комиссаров. Обещали через 15мин приехать. Ночь. Освещение скудное. Я задремала. Через час просыпаюсь нет никого. Чтобы понятно было:я стою на трассе, на аварийке в месте где стоять не положено. Знаки стоянка остановка запрещены. Звоним второй раз. Говорят что не было вызова. Потом приехали.
Даже из машины не вышел. Просто на пальцах рассказал где находится шиномонтаж круглосуточный. И мы на спущеном колесе попиликали 12км до шиномонтаже. 12км!!это не мало. В результате диск и две шины навыброс
Добрый день)
Иногда бывают очереди на данном пункте оплаты.
Из минусов:
- не всегда срабатывает автоматический транспондер, приходится сдавать назад и ехать через кассу.
- в выходные дни (пятница, суббота и воскресенье) проезд дороже, чем в будние дни. Это нововведение весны.
Из плюсов: полос достаточно много, вежливое обслуживание
Въехала ошибочно, оплатила, развернулась на развороте чтобы выехать обратно. Так с меня ещё раз сняли оплату за выезд. На мою просьбу выпустить меня по чеку, который я две минуты назад оплатила за проезд( за ошибочный въезд) и развернулась ( на чеке время видно), оператор заржала (как конь) и сказала что её это не волнует, оплати и выезжай.
Это обиралово чистой воды, т.к. я и так оплатила за въезд, то почему я должна ещё платить за выезд через 2 минуты??? Не успев при этом за две минуты!!! полностью воспользоваться услугой. За что я заплатила второй раз? "Вход рубль выход два"
Мне, как человеку раз в год проезжающему по этой трассе, не совсем понятно в какой киоск подъехать на своей легковушке, чтобы вручить деньги. Естественно, проезжала в неправильное окошко, сдавала назад, чтобы попасть в нужное окошко с тётенькой, нервничала сама и раздражала ожидающих позади. Но на этом неудобства заканчиваются. Расчет оперативный, варианты оплаты разные. К самому платному участку претензий нет.
Быстро, доступно, с улыбкой и пожелания приятной дороги. На одном участке девушка не захотела тянуть руку с Окна с терминалом, заставила выйти и сказала и так холодно, пришлось выйти. Оправдаю ее, что было три часа ночи, хотя у каждого своя работа. А так все отлично
ЖУТЬ!!!
Информационные щиты перед пунктами оплаты способны запутать кого угодно: не понятно (от слова СОВСЕМ) какая дорога после терминала оплаты ведёт на Воронеж, какая в объезд. А оплата зависит от того или иного направления. От этого абсолютно непонятно какой проезд занимать.
Многие машины, подъехав к окошку оплаты, вынуждены давать задний ход (что запрещено ПДД) и перестраиваться в другой коридор.
Тому, кто занимался логистикой движения автотранспорта на этом направлении твёрдая двойка.
Ставлю 4 звезды, была, и как всегда опять не видно надписи на Саратов, большая проблема, даже езда по навигатору подводит, много пунктов прохода, но указатель на (Саратов) Усмань стоит так высоко, что не знающий человек заезжает постоянно не на тот пост оплаты, потом выезжают задом, много видела и сама не раз попадала в эту ловушку, просьба к организаторам предпринять действия по поводу такой не понятки