Наконец-то ямы залатали. Удивляют знаки , когда ты вроде едешь по магистрали, а потом раз и знак на 70 а через 10 метров камера. Вообще много нелепых ограничений скорости сделанных явно для заработка
Мало пунктов оплаты за наличку. Транспондер скидок не даёт. Но видимо придется со временем всем его приобрести. Хитропопый Автодор. Ехали 30 декабря, четверг. Платили по тарифам как с пт. - вс. Типа четверг это предвыходной день и считается пятницей. Вообщем творят что хотят.
Деньги, деньги, по выходным больше денег, хотя дорога та же. Не понимаю в чём смысл. Камер нет на платке - это плюс, как через Усмань если ехать по бесплатной, то штрафы за скорость. Грустно очень.
Нормально все организовано. Несколько проездов для тех, кто с транспондером, несколько для тех кто без них. Принимают и наличные и карты, чеки выдают.
Я первый раз путешествовала на машине, вроде все понятно.
1
Посмотреть ответ организации
Неравнодушный член общества
Знаток города 18 уровня
28 июня 2022
Все пункты на м4 одинаковые, денег много хотят за оплату, а сервиса и на копейку нет... Зато есть куча коммисаров... На дорогих фольцах и тойотах... Дорога не соответствует плате.... Уже писал - здоровья автодору и чтоб денег хватало на импортные лекарства.
Дорога в норме но есть одно но почему на некоторых участников платной дороги взымают полную стоимость прохождения участка когда там идёт ремонт? И ещё почему когда проезжая ворота транспортёр не срабатывает или срабатывает в самом конце перед последним шлагбаумом.
Пункт очень не понравился, работает один терминал за наличные и два по транспондеру, хотя один из двух, тоже не совсем работает, трансподер "пикнул", но шлагбаум не открылся. И так несколько раз, и не только у меня. А деньги дерут аккуратно и без сбоев и не малые. Слава Росавтодору!!!
Пунктов оплаты мало,с транспондером приходится стоять в очереди,особенно летом,когда все едут в южном направлении,местным нужно делать скидки.Однажды 1.5 часа простояли,что бы проехать по транспондеру-работали только 2 пункта.А у некоторых пропуск вообще глючил. Короче сумма проезда 140 рублей,а ни какого удовольствия.
Бывал там в разгар лета, июль 2021 года, так и не понял по какому принципу определяется кол-во пропускных систем для оплаты за наличные/карты и транспондеры. Из-за чего стоял в пробках по 30-40 минут.
Как для новичка показалось сложновато с проездом, а именно - не сразу поняли, в какую колонну становиться, но потом разобрались. Из минусов - не все терминалы по безналу открывают шлагбаум
Отвратительно. Большая часть терминалов не работает. Участок дороги платный, а качество асфальтового покрытия ужасное, освещение частичное. Зато деньги с людей берут исправно.
Проезжал этот пункт в 20 числах июля, в направлении Ростова, был ремонт дороги, пробка 6 км,времени заняло 1ч20мин. Автодор распирает делать ремонт дороги, в самый пик сезона. А мы платим за комфортный, скоростной проезд!!!
Да проезжаешь этот пункт оплаты , если едешь по М-4 . До Краснодара по моему их шесть, обратно едешь семь пунктов. Это если мы едем из Пензы в Голубицкую. Цена существенно прибавилась,в2021 году обошлось нам все удовольствие в 1600 руб.
Корупционеры!!! Всю жизнь водители платят дорожные сборы, а эти твари за чужой счёт живут, пусть им деньги людские несут каждому из этих корупционеров проблемы в их семьи до 6 колена
Посмотреть ответ организации
Сергей Сергеев
Знаток города 15 уровня
9 июня 2022
Не знаю что написать. Пункт взыскания платы что тут особенного? Девушки работают как роботы всё четка и быстро. Жаль что их заставляют сидеть в масках. Они же находятся за стеклом. Мне их просто жаль.
Сама идея заставить поворот на федеральную трассу кассой со шлагбаумом это вообщето вредительство. До поворота на волгоград надо проехать 500 метров и заплатить за это 150 рублей.
Не понравилось то что живя в своем городе я должен платить чтобы попасть с остужева на димитрова и наоборот. Я считаю что он должен стоять на съезде на трасу после города меж разветления на усмань.
А как оценить пункт взыскания платы. Заплатили, проехали.
Необходимо было задать вопрос, так у них не работает микрофон. Значит не следят за тех. состоянием аппаратуры
Деньги берут за воздух. Платная трасса, по моему мнению, должна быть без ограничения по скорости с идеальным покрытием. Слабая, не развитая инфраструктура, редкие заправки скорость 90. Трасса не соответствует общемировым трендам.
Сделано очень удобно. Есть несколько проездов для тех, кто едет с "пропуском", есть несколько, кто едет за нал и по карте оплачивает, кол-во автомобилей и кол-во пропускных "дорожек" не создаёт пробок. Обслуживающий персонал работает быстро и качественно
Я все понимаю, очень много людей проезжает, но можно быть и по вежлевее! На кассе 13 через которую мы проезжали, сидит невоспитанная кассирша, нагрубила мужу, потому что не с первого раза прошла оплата на ткрминале(
Эти звезды, работница магазина за правду. Автодора за обман - 10 звёзд. Больше не продаются крепёж для транспондера. Хотя. Что есть он, что его нет, расценкам сейчас одинаковая.
Конечно хотелось бы проезжать такие пункты без остановок и значительных задержек, но из-за водителей, которые не правильно выбирают направление и встают на полосу оплаты T-Pass не имея транспондера, задерживают многих своими манёврами.
Доброго времени суток люди которые живут на этой земле и те кто непосредственно ходят по дорогам.
Ну что сказать о пунктах взымания,лучше промолчу. Умные люди живут в России.
Ужасно , если необходимо срочно вернуться обратно невозможно это сделать бесплатно. Просто развод на бабки. Очередь бешеная не всё проезды открыты. За такие бабки там это недопустимо.
Лично видел, как не один водитель "сдавал назад", потому что заехал не в тот терминал...
Конечно, это результат невнимательности, которая возможно в свою очередь связана с усталостью...
Но это может быть и свидетельством ПЛОХОЙ ИНФОРМАТИВНОСТИ указателей перед каждым терминалом. Такие вещи надо продумывать с ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙ точки зрения водителя, а не дизайнера, художника, начальника...
Кроме того стоимость проезда также недостаточно хорошо освещена...
Мне кажется, что для ускорения проезда неопытных водителей УКАЗАТЕЛИ должны дублироваться за 100...150м до шлагбаума,