Уникальная историческая достопримечательность СТРАНЫ! вокзал построен в царское время,имеет много оригинальных элементов. Испытываю большое эстетическое,архитектурное удовольствие рассматривая детали этого объекта. Всем кому интересны памятники архитектуры, настоятельно рекомендую к посещению. Надеюсь Российские железные дороги, те люди кто отвечает за понимание, какого уровня наследие находится в их ведомстве сохранят этот замечательный вокзал 🌍👍

Михаил Мясников

Знаток города 30 уровня

Красота нетленная на границе Горьковской и Северной железных дорог. Вокзал станции Свеча построен в 1903 году по проекту петербургских архитекторов, при прокладке железнодорожной магистрали от Вятки до Санкт-Петербурга. Его высокие прозрачные двери и стены оформлены в стиле модерн, который господствовал в конце 19 - начале 20 веков. Назвали станцию по имени протекающей неподалёку речки Свеча, а та получила такое наименование за необычное природное явление: в определённое время суток на водной глади появлялись как будто огоньки, чем-то напоминавшие горящие свечки. А может, это просто легенда такая... Место под вокзал и саму станцию сначала осушали с помощью канав, убирали торф и всё заполняли твердым грунтом – песком, бутовым камнем, кирпичом. Более чем двухметровым слой этой массы и составил основу полотна под укладку рельсов и насыпи под здание вокзала. Со временем, к сожалению, бесследно исчезли старинные медные канделябры, некогда украшавшие интерьер, явно не достаёт и огромной антикварной центральной люстры. Кстати, свечинский вокзал представляет точную копию вокзала станции Вятка, строившегося одновременно, и переделанного в 1958–1960 годах. И всё же, несмотря на некоторую запущенность, вокзал станции Свеча продолжает удивлять проезжающих пассажиров своей замечательной архитектурой. Спасибо петербургским зодчим за эту красоту нетленную.

Сергей терехов

Знаток города 2 уровня

Такое впечатление, что все вокзалы на северной дороге проектировал один и тот же человек. Все они очень похожи друг на друга. Очень нравятся